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À partir d’avant-hierTurbo.fr - L'info en continu

PHOTOS - La Ferrari 296 GT3, digne héritière de la 488

12 août 2022 à 13:55
Cette série de photos est l'occasion de découvrir la nouvelle Ferrari 296 GT3 engagée en compétition dès 2023 à Daytona. Remplaçante de la Ferrari 488 GT3, la Ferrari 296 GT3 va encore plus loin que sa devancière avec 20 % d'appui aérodynamique en plus. Elle est équipée d'un V6 turbo de 2 992 cm3 développant une puissance de 600 chevaux pour 710 Nm de couple. Il est associé pour l'occasion à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports. ESSAI - Ferrari 296 GTB : Il piccolo V12 !  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Pourquoi la nouvelle MG4 chinoise fait très peur aux constructeurs européens

12 août 2022 à 10:14
Alors que l'ancienne marque anglaise MG devenue chinoise s'apprête à lancer une MG4 bien moins chère que ses rivales électriques de chez Renault, Volkswagen ou Cupra, y a-t-il péril en la demeure pour les constructeurs européens ? Les passionnés d'automobile n'ont plus aucune considération pour MG depuis que la marque anglaise a été rachetée par les Chinois de SAIC. Au contraire des amateurs de rapport prix/prestation, qui ont bien compris que les SUV électriques et hybrides de sa gamme s'affichent à des prix imbattables sur le marché actuel. Et alors que ses premiers modèles ne présentaient rien d'intéressant sur le plan du style, MG commence à progresser sur ce terrain : la nouvelle MG4, une compacte 100% électrique rivale des Volkswagen ID.3 et autres Renault Mégane E-Tech, affiche des lignes bien moins ennuyeuses que celles du ZS ou du break MG5. La nouvelle MG4 est-elle une jolie voiture ? Sauf qu'elle coûtera moins de 30 000€ en entrée de gamme avec une batterie de 51 kWh de capacité, homologuée pour 350 km d'autonomie WLTP, ainsi qu'un moteur de 170 chevaux. A titre de comparaison, une Renault Mégane E-Tech d'entrée de gamme, équipée de batteries de 40 kWh et capable de parcourir 300 km, se négocie à partir de 37 200€ ! Quant à la Volkswagen ID.3, actuellement proposée avec des grosses batteries de 58 kWh (424 km d'autonomie annoncée), elle démarre à 44 990€. En ajoutant le bonus écologique, qui sera d'un montant de 5000€ en 2023 au moment où la MG4 arrivera sur notre marché, elle coûtera ainsi 25 000€ au final. Le prix d'une citadine thermique avec un niveau d'équipement moyen !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} La terreur du marché ? Bref, il nous tarde de pouvoir prendre le volant de cette nouvelle MG4 qui possède tout sur le papier pour devenir la nouvelle voiture électrique du peuple. A ce prix, on s'attend évidemment à une finition moins bonne que celle de ses concurrentes, à un niveau d'équipement moyen et des performances énergétiques en retrait. C'est en tout cas ce qu'espèce la concurrence...

PHOTOS - Qui veut acheter la Ferrari F50 de Mike Tyson ?

12 août 2022 à 09:47
Cette magnifique Ferrari F50 a appartenu à Mike Tyson. Elle affiche moins de 10 000 kilomètres au compteur et pourrait dépasser les cinq millions d'euros lors d'une vente aux enchères à Pebble Beach dans quelques jours. Lisez notre article sur la Ferrari F50 de Mike Tyson

La Ferrari de Mike Tyson est du genre cogneuse

12 août 2022 à 09:47
Cette Ferrari F50, connue pour son caractère bien trempé, pourrait battre des records lors d'une vente aux enchères à Pebble Beach. Arrivée entre la F40 et l'Enzo, la Ferrari F50 a été assez mal accueillie à sa sortie en 1995. Et pour cause, ses performances ne lui permettaient pas de rivaliser avec la McLaren F1 et dépassaient à peine celles de la F40. Avec les ans, pourtant, cette F50 est redevenue la voiture culte qu'elle méritait d'être : avec son V12 atmosphérique proche des moteurs de F1 de la Scuderia et sa conception radicale, elle délivre des sensations de pilotage absolument géniales. Le garage de rêve de Mike Tyson Mike Tyson, le célèbre boxeur américain, fait partie des clients de cette F50. Il a acheté l'un des 55 exemplaires produits pour le marché américain. Il s'en est ensuite séparé en 2001, peut-être pour se concentrer sur son grand retour en compétition de boxe (ou éponger ses dettes).{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Plus de cinq millions d'euros Cette Ferrari ex-Mike Tyson, qui affiche moins de 10 000 kilomètres au compteur, pourrait dépasser les cinq millions d'euros lors de la vente de Gooding & Compagny à Pebble Beach le 19 août prochain. Ce serait un record de valeur absolu pour une F50...

VIDEO – Quand les policiers de Paris arrêtent les gangsters « à l'Américaine »

12 août 2022 à 08:00
Filmée dans Paris, cette scène d'arrestation spectaculaire de la police rappelle l'univers des films hollywoodiens. La scène visible ci-dessous a été filmée dans une rue de Paris il y a quelques heures. Elle montre une Peugeot 308 noire dont les occupants essaient d'échapper à la police. Derrière, une voiture des forces de l'ordre est à fond pour tenter de les rattraper. Le conducteur de la voiture de police finit par accélérer et se porte sur la gauche du véhicule des fuyards. Il envoie alors un bon coup de volant vers la droite, de façon à percuter la partie arrière de l'auto pour l'envoyer en tête à queue. La fameuse manœuvre « PIT » que l'on voit souvent dans les scènes de course-poursuite aux Etats-Unis !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

VIDEO - Voici comment provoquer un accident aussi énorme que stupide sur l'autoroute

11 août 2022 à 18:01
Et cela à cause d'une seule personne : un conducteur qui a voulu montrer son énervement au véhicule qui le suivait. La vidéo ci-dessous est filmée sur une autoroute du Royaume-Uni, où l'on roule à gauche et non pas à droite comme chez nous. Ce qui signifie que la voie de droite est la plus rapide, contrairement à chez nous. Dans la séquence enregistrée par la caméra automatique d'un véhicule, une Peugeot 308 bleue circule sur cette voie de droite. Et son conducteur est visiblement énervé par le véhicule qui le suit. Alors, il décide de ralentir pour manifester son mécontentement. Jusqu'à carrément s'arrêter sur l'autoroute et forcer le véhicule de derrière à en faire de même ! Malheureusement, le conducteur d'une autre voiture n'a pas eu le réflexe de freiner à temps. Résultat, un gros carambolage se produit...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Tesla Model Y : le SUV premium le plus vendu en Europe au 1er semestre 2022

11 août 2022 à 17:00
Le Model Y a battu le Mercedes-Benz GLC et le BMW X3 pour devenir le SUV intermédiaire haut de gamme n° 1 en Europe, quel que soit le type de groupe motopropulseur. Le Tesla Model Y a été le SUV intermédiaire haut de gamme le plus vendu en Europe au cours du premier semestre de l'année, battant ses rivaux allemands, notamment le Mercedes GLC et le BMW X3. Depuis le début de son déploiement progressif à travers l'Europe l'année dernière, le SUV électrique de Tesla a grimpé dans le classement des ventes, devenant le meilleur vendeur général de Norvège au cours des six premiers mois, dépassant les palmarès des ventes suédoises en juin et terminant n° 2 au Royaume-Uni en juin.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} ESSAI - Tesla Model Y : le meilleur compromis de chez Tesla En fait, les ventes du Model Y en Europe augmentent si rapidement que le véhicule électrique pourrait potentiellement dépasser l'Audi A3 pour devenir le modèle haut de gamme le plus vendu du continent, selon les chiffres préliminaires semestriels de Dataforce. Tesla a vendu 41 851 Model Y en Europe (hors Finlande et Portugal) au cours des six premiers mois de l'année, battant le Mercedes GLC (40 554) et le BMW X3 (31 138). Le deuxième SUV premium de taille moyenne à propulsion entièrement électrique le plus vendu étant l'Audi Q4 e-tron (11 182), classé seulement septième de ce classement. Si les ventes de Tesla Model Y continuent de croître au rythme actuel, le SUV électrique pourrait devenir la voiture premium la plus vendue en Europe en 2022, quel que soit le type de groupe motopropulseur, battant l'Audi A3 qui s'est vendue à 51 994 unités au premier semestre.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} A lire : Tesla Model Y, bientôt la voiture la plus vendue dans le monde ?

PHOTOS - Brabus améliore les performances de la Mercedes EQS

11 août 2022 à 16:00
Brabus profite de cette série de photos pour mettre en avant toutes les améliorations apportées à la grande berline 100 % électrique de Mercedes, l'EQS. Le préparateur allemand dote ainsi la Mercedes EQS de divers éléments en fibre de carbone (diffuseur arrière, spoiler avant et arrière, etc.), d'un système de suspension permettant d'abaisser la voiture de 15 mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière, ou encore de divers types de jantes comme les Brabus Monoblock M de 22 pouces. Ainsi équipée, la Mercedes EQS voit notamment son coefficient de pénétration dans l'air amélioré de 7,2 %, de quoi lui permettre sans aucun doute de bénéficier d'une meilleure autonomie.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Quelles sont les seuils de tolérance des radars en France ?

11 août 2022 à 15:33
Les autorités routières françaises appliquent une sorte de tolérance aux données recueillies par les radars automatiques, ce qui explique les imprécisions techniques des radars eux-mêmes. La marge dépend du type de radar utilisé, car la France dispose à la fois de radars fixes et de radars mobiles intégrés à l'intérieur des voitures. Pour les radars fixes (appareils fixes, radars de voitures de police en stationnement, pistolets radars de gendarmes...) la marge est de 5 km/h si la vitesse est inférieure à 100 km/h.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Tout ce qui dépasse cette vitesse implique une tolérance de 5 %.  En savoir plus : Comment reconnaître à coup sûr une voiture à radar mobile ? Quelques exemples pratiques En pratique, cette technique dite de marge (marge technique) est soustraite de la vitesse enregistrée avant de vérifier si une amende est requise. Par exemple, si le radar se déclenche à 100 km/h, la vitesse est considérée comme étant de 95 km/h. À 120 km/h, la vitesse sera mesurée à 114 km/h. Cela signifie que vous devez rouler à 56 km/h dans la zone  50 km/h et à 137 km/h dans la zone  130 km/h avant d'être verbalisé.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Les marges sont plus importantes pour les voitures-radar conduites des policiers, des gendarmes ou des entrepreneurs indépendants sur des itinéraires pré-établis. L'écart pour les caméras montées sur ces véhicules est de 10 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 10 % pour les vitesses supérieures à 100 km/h. Les amendes pour excès de vitesse comprennent à la fois la vitesse annoncée (vitesse enregistrée) et la vitesse réduite déduite (vitesse déduite). A lire : Combien les radars ont-ils rapporté à l'état ?

Ferrari obligé de rappeler près de 24 000 voitures dans le monde

12 août 2022 à 09:24
En raison d'un problème de frein potentiellement grave, Ferrari va devoir organiser la plus grande campagne de rappel de toute son histoire. Tous les constructeurs automobiles se retrouvent régulièrement confrontés à des problèmes techniques sur leurs autos, nécessitant de les faire revenir au garage alors qu'elles avaient déjà été livrées à leurs clients. Même les marques les plus prestigieuses, de Porsche jusqu'à Bugatti. Cette fois, c'est Ferrari qui doit faire face à un petit souci qui peut théoriquement déboucher sur des accidents graves. En cause, un bouchon de réservoir de liquide de frein déficient pouvant entraîner une fuite de liquide de frein et, dans les pires des cas, un grave défaut du circuit de frein. Le souci concerne pas moins de 23 555 autos dont la production remonte aussi loin que l'année 2005. De la Ferrari F430 jusqu'à la supercar LaFerrari en passant par les F12, 612 Scaglietti, FF, 488 GTB et autres F8 Tributo.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Aux Etats-Unis La grande majorité des exemplaires concernés ont été livrés sur le marché américain. On ignore si certains exemplaires vendus sur le marché français font partie du lot. Les propriétaires seront contactés directement et un simple changement du bouchon de réservoir de liquide de frein au garage suffira à régler le problème.

PHOTOS - Mercedes-AMG ONE, entièrement assemblée à la main

11 août 2022 à 14:04
Cette série de photos est l'occasion de découvrir le travail effectué par les ingénieurs de Mercedes sur la nouvelle AMG ONE. Après des mois de développement, la Mercedes-AMG ONE est enfin entrée en production. Si la partie motorisation est construite par les équipes de Mercedes-AMG High performance Powertrains à Brixworth en Angleterre, tout comme les moteurs de l'écurie de Formule 1, la voiture est quant à elle assemblée à Coventry. Pas moins de 50 personnes, réparties sur 16 stations, travaillent sur l'assemblage de la Mercedes-AMG ONE. Seulement 275 exemplaires verront le jour et les premiers devraient être livrés à leur propriétaire d'ici à la fin de l'année 2022.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Il demande à des enfants de traverser devant sa Tesla pour qu'ils risquent leur vie !

11 août 2022 à 12:01
Est-ce vous pouvez prêter votre enfant à ce propriétaire de Tesla pour tester l'efficacité de son système de freinage d'urgence ? Oui, c'est réellement ce qu'un homme vient de demander sur Twitter... Comme la plupart des véhicules modernes hauts de gamme, les Tesla sont équipées de nombreuses aides à la conduite. Si ces systèmes ne permettent pas encore d'éviter tous les accidents, de récentes études ont d'ailleurs démontré l'efficacité des dispositifs embarqués dans les Tesla en particulier. De là à faire aveuglément confiance à ces équipements, il y a un pas qu'un propriétaire américain de Tesla a décidé de franchir allègrement. Sur Twitter, il a tout simplement demandé à des résidents de la région de San Francisco de lui « prêter » un enfant. L'objectif ? Faire une petite expérience pour prouver l'efficacité des systèmes de sécurité de sa Tesla, et notamment de son dispositif de freinage d'urgence détectant les piétons. Cette expérience consisterait ainsi à faire passer l'enfant devant la voiture alors qu'elle roule. Il promet qu'il « ne lui roulera pas dessus et restera derrière le volant pour freiner manuellement si le système échoue ».{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

VIDEO - La mauvaise façon de décharger un Mercedes Classe G du camion

11 août 2022 à 09:56
Le Mercedes Classe G a beau être robuste, ce genre de pratique risque de briser les suspensions du vénérable 4x4 allemand. Le Mercedes Classe G est toujours au catalogue de la marque plus de quarante ans après son arrivée sur le marché. Doyen des tout-terrain, l'Allemand a beaucoup évolué pendant ces quatre décennies. Mais il dispose toujours des mêmes éléments châssis de base actuellement et ne s'est jamais aussi bien vendu qu'aujourd'hui ! Le modèle rouge visible ci-dessous est une version AMG 63, forte d'un V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 585 chevaux. Ici, il a été transporté sur la remorque d'un camion et doit être déchargé. Mais plutôt que d'utiliser une classique rampe, les responsables du véhicule décident de le faire descendre tout seul.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

VIDEO - Peut-on rouler à 240 km/h en Land Rover Defender V8 ?

11 août 2022 à 09:24
Plutôt conçu pour le tout-terrain que les hautes vitesses, le nouveau Land Rover Defender V8 est-il capable de rouler comme une vraie berline allemande ultra-sportive ? Le Land Rover Defender actuel n'a plus rien à voir avec l'ancien modèle. Il possède en effet un châssis monocoque moderne au lieu du châssis séparé de son prédécesseur. Son aérodynamisme et sa technologie sont ceux d'une vraie voiture moderne, mais il reste tout de même conçu pour le tout-terrain même s'il s'est rapproché du standard des SUV actuels. Depuis quelques mois, il dispose aussi d'une version V8 de 525 chevaux en haut de gamme. Alors, ce Defender V8 peut-il rouler aussi fort qu'une familiale ultra-sportive classique ? Pour le savoir, les Néerlandais d'AutoTopNL ont essayé de le pousser au maximum sur une autoroute allemande sans limitation de vitesse.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

ESSAI – Pourquoi le Skoda Kodiaq coûte-t-il deux fois plus cher qu'un Dacia Jogger ?

11 août 2022 à 09:01
Pourquoi payer plus de 37 000€ un SUV 7 places comme le Skoda Kodiaq lorsqu'on peut dépenser seulement 19 900€ dans un Dacia Jogger ? Quand on veut dépenser le moins d'argent possible dans une voiture familiale à sept places, difficile d'investir mieux son argent que dans le Dacia Jogger. Depuis quelques mois, la division « low-cost » du groupe Renault propose un effet ce véhicule à mi-chemin entre le crossover et le break, capable d'accueillir sept personnes et même de fonctionner au GPL (idéal en ces temps où le carburant coûte une fortune). Le tout pour 19 900€ en version 7 places et finition « Expression », avec un niveau d'équipement très correct (écran tactile avec connectivité smartphone sans fil, climatisation manuelle, port USB). Que demander de plus à une voiture, en fin de compte ? Notre essai du Dacia Jogger GPL Rendez-vous compte : par rapport aux quelques autres véhicules à sept places existants sur le marché (quasiment tous des SUV), ce Jogger coûte quasiment moitié moins cher. Chez Skoda, le Kodiaq -lancé en 2017 et récemment restylé – démarre à 37 000€ en version 7 places (150 chevaux essence à boîte manuelle). Alors, pourquoi dépenser autant d'argent dans une auto à sept places et ne pas se contenter de la Dacia au rapport prix/habitabilité/prestation imbattable ? Comme vous pouvez l'imaginer, il y a quand même quelques différences d'agrément entre ces deux véhicules. Certes, le Dacia offre déjà un confort correct grâce à son châssis reprenant une plateforme proche de celle de la Renault Clio (agrandie au maximum). Mais ce rapport prix/prestations a ses limites. Rien que pour les clients qui ne jurent que par l'image de marque, rouler en Dacia reste inconcevable malgré les progrès extraordinaires de la marque roumaine depuis quelques années. Et en matière de pur raffinement, les modèles proposés par les constructeurs généralistes comme Skoda ou Peugeot peuvent évidemment faire valoir une meilleure sophistication technologique.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Notre essai du Skoda Kodiaq RS restylé

VIDEO - Le niveau de cette conductrice est hallucinant

11 août 2022 à 08:00
Au volant de sa Mercedes, cette conductrice semble particulièrement peu douée pour conduire. Et ça devient vite très dangereux... La vidéo ci-dessous est filmée par une caméra de vidéo-surveillance quelque part dans un parking souterrain. Elle montre une Mercedes Classe C blanche d'il y a deux générations de modèle, dont la conductrice manœuvre pour sortir. Jusque-là, rien de bien intéressant. Sauf que sa façon de manoeuvrer attire tout de suite l'attention : elle se rapproche dangereusement du mur de gauche alors qu'il y a énormément de place de l'autre côté. Et elle finit même par percuter le mur, visiblement incapable de l'éviter alors que l'espace est très loin de manquer. Elle sort ensuite plusieurs fois de sa voiture pour voir comment elle pourrait éviter l'obstacle. Et c'est là que l'autre catastrophe survient : elle a probablement laissé la marche arrière enclenchée et sa Mercedes file toute seule vers le mur.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

VIDEO - Avez-vous déjà vu un Mustang retourner dans la nature ?

10 août 2022 à 18:00
Nommée comme une célèbre race de cheval sauvage, cette Ford Mustang a-t-elle décidé de retourner dans la nature ? Tout le monde connaît la Ford Mustang, cette jolie GT américaine bon marché dont le nom évoque ces chevaux sauvages arrivés sur le continent américain avec les premiers conquistadors espagnols et portugais. Certains savent aussi que ces Ford Mustang tombent malheureusement parfois entre de mauvaises mains : on en voit régulièrement mises dans le décors par des conducteurs trop optimistes. Dans la vidéo ci-dessous, l'un de ces conducteurs se fait piéger alors qu'il essayait de glisser au volant de sa sportive. Après un violent coup de raquette, sa Mustang a viré dans l'herbe. Comme si elle voulait retourner dans la nature !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Se débarrasser de sa voiture rend plus heureux, selon une étude

10 août 2022 à 17:14
C'est une découverte pour le moins surprenante, mais elle provient d'une étude menée par des chercheurs de l'Université de Bâle. Abandonner sa voiture, voie royale vers le bonheur ? Certains rejetteraient carrément l'idée, mais elle est conforme aux conclusions d'Ann Kathryn Hess, chercheuse à l'Université de Bâle en Suisse. Après 5 ans de recherches au cours desquelles la scientifique a interrogé plus de 10 000 personnes, Ann Kathryn Hess est arrivé à une conclusion surprenante mais limpide : se débarrasser de sa voiture nous rend plus heureux.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Notez, cependant, que deux événements préexistent dans ce processus. Tout d'abord, un conducteur qui se sépare de sa voiture pour économiser de l'argent. En effet, entre l'entretien et le carburant, une voiture peut vite devenir très chère tous les mois. Dans ce cas, en moyenne, les gens ont connu une augmentation significative de leur bien-être quotidien dans l'année suivant l'abandon de leur voiture. Pour obtenir de tels résultats, les sujets ont été suivis pendant les 4 années précèdent cet évènement et 1 an après. A lire : La VanLife de plus en plus adoptée par les vacanciers français D'autres motivations Il existe également des personnes qui se débarrassent de leur voiture pour une autre motivation que l'argent. Par exemple, pour des raisons environnementales. Et dans ce cas, les personnes concernées étaient aussi plus heureuses après.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} La recherche montre simplement que le bonheur se fait sentir progressivement, et peut être observé plus significativement sur une moyenne de trois ans. Bien sûr, rien de tout cela n'est une science exacte, d'autant plus que le bonheur ne se quantifie pas, mais de toute façon, on voit bien que les voitures ne rendent pas forcément tout le monde heureux. A lire : La location de voitures électriques en forte hausse cet été
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