À l'occasion du 100e anniversaire de la Walt Disney Company, Hyundai a dévoilé une édition spéciale de sa Ioniq 5. Le modèle, limité à 1.000 exemplaires, est proposé aux États-Unis au tarif de 59.400 $, soit près de 55.000 €. Grâce à cette édition, même les grands enfants pourront posséder leur Hyundai Ioniq 5. À condition qu'ils aient leur permis de conduire, bien sûr.  Lire aussi : Quand la Fiat Topolino rend hommage à Disney et Mickey Fin 2023, la firme Walt Disney Company célébrait les 100 ans de sa création. Un anniversaire fêté comme il se doit par des shows, de l'autre côté de l'atlantique. Pour sa part, le constructeur sud-coréen y présentait une édition limitée à 1.000 exemplaires baptisée « Disney100 Platinum Edition ». {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Ambiance féérique, vraiment ? Le modèle a été présenté lors d'un numéro de l'émission « Danse avec les stars » dédiée à l'anniversaire du studio. Et si la firme célèbre son siècle, elle assure que c'est la « première collaboration en son genre entre Disney Imagineering et un constructeur automobile ».

Vous souhaitez vous rappeler votre jeunesse dans les années 80-90, mais vous manquez d'inspiration ? Voici une sélection éclectique de modèles parmi les plus iconiques, en fonction du mois de l'année. Citadine, berline, break, coupé, roadster : il y en a pour tous les goûts !  Il n'y a rien de pire que de se retrouver tiraillé entre une berline et un break en janvier par temps froid, une petite sportive et un cabriolet pour les beaux jours, ou puissance et luxe pour un usage quotidien. La plupart du temps, le compromis idéal est recherché, avant d'opter pour une citadine utilitaire pour le travail et un monospace diesel pour la famille. Pourtant, les plus grands constructeurs ont été les rois de la gamme élargie, par le passé : berline, break, sportive, cabriolet, haut-de-gamme ... cette sélection peut aider ceux qui recherchent un véhicule pour tous les budgets, capable de faire resurgir des souvenirs de jeunesse à leur propriétaire ou de simplement leur décrocher un sourire "pied-tôle" comme "coude-portière". Tant que le prix de l'essence le permet.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Une Youngtimer par mois Les critères sont simples : prise en compte de la météo, prestige du constructeur, période de l'année (vacances, rentrée scolaire, Noël, etc) et souvenirs associés. Un large panel de véhicules a été proposé. Ces dernières ont ensuite été triées sur le volet, afin de proposer le meilleur Top possible.  Toutefois, cette sélection n'engage que son rédacteur...

Le gouvernement met régulièrement à jour la liste des véhicules éligibles au bonus écologique 2024. Bien plus stricte, cette dernière exclut la Dacia Spring, la MG4... et la Tesla Model 3. Elle était très attendue, la voici ! Le gouvernement a officialisé mi-décembre 2023, via le journal officiel, la liste des véhicules électriques éligibles au bonus écologique 2024, une liste mise à jour le 5 février 2024, toujours via le journal officiel. Bien plus stricte, cette dernière favorise les véhicules à la faible empreinte carbone, et de facto, les modèles produits en Europe. Lire aussi : C'est la fin du bonus écologique de 5.000 euros !

Le LBX, plus petit modèle Lexus jamais produit, a pour mission de faire décoller les ventes de la marque, toujours un peu timide chez les premium. Elargir la gamme vers le bas est souvent un calcul efficace... Mais avec des tarifs aussi musclés, il s'agira de se montrer convaincant. Notre essai. En principe, le Lexus LBX aura les coudées franches pour débuter sa carrière. Les petits SUV urbains on beau être en surnombre chez les généralistes, au point d'atteindre la saturation, c'est beaucoup moins vrai du côté des constructeurs premium. L'habituel trio allemand en est absent, et on ne trouve guère que les DS3 Crossback et Audi Q2 (lancé en 2016, en fin de carrière) pour se poser en rivaux du nouveau venu japonais. Le Mini Countryman, devenu plus imposant au fil des ans, opère désormais dans la catégorie supérieure. Pour l'instant, le LBX est donc quasiment seul au monde.  {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Renault vient d'opérer une baisse des tarifs de la Megane E-Tech. Le modèle s'affiche jusqu'à 4.500 euros moins cher, en partie à cause de l'arrivée du Scenic dont le prix de départ est de 39.900 euros. La Megane, positionnée à 38.000 euros, revoit donc ses tarifs à la baisse dans un soucis de cohérence.  Les automobilistes qui souhaitent changer de voiture seront ravis d'apprendre que la Mégane E-Tech est désormais bien plus abordable. En effet, Renault vient de lancer officiellement le nouveau Scenic, disponible à partir de 39.900 euros. Seulement voilà, juste en-dessous on retrouvait la Megane E-Tech à 38.000 euros. Avec un écart de prix de seulement 1.900 euros à l'avantage de la compacte et au regard de la différence de prestations offertes par les deux modèles, la gamme n'était plus très cohérente.  Renault corrige donc tout ça et baisse les prix de la Megane de manière significative. Car on parle ici d'une diminution de 4.000 à 4.500 euros, un beau cadeau pour les acheteurs potentiels.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Nouveau Renault Scenic E-Tech : moins de 40.000 euros en entrée de gamme

Face à la situation en mer Rouge, causant des retards d'approvisionnement, Tesla est contraint de mettre sa Gigafactory européenne, située en Allemagne, à l'arrêt. Cette mise en repos démarre ce lundi 29 février et devrait s'étendre jusqu'au 11 février 2024.  Deux semaines, c'est la durée durant laquelle l'usine Tesla de Berlin sera à l'arrêt. Du 29 janvier au 11 février, la firme texane va suspendre « la majeure partie de la production automobile » précise Reuters. Cela fait suite à une pénurie de composants, liée à la situation en mer Rouge. Lire aussi : Comme Tesla, Volvo suspend sa production Les attaques houthis dans cette zone poussent les transporteurs à changer d'itinéraire, ce qui retarde ainsi la livraison de plusieurs composants en Allemagne. « Les conflits armés en mer Rouge et les changements d'itinéraire provoqués dans le transport entre l'Europe et l'Asie ont aussi un impact sur la production » a précisé Tesla, dans un communiqué. La marque ajoute que « ces temps de transport considérablement plus longs provoquent des trous dans les chaînes d'approvisionnement ».{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Le Model Y principalement impacté Précisément installée à Grünheide, au sud-est de la capitale allemande, cette Gigafactory européenne produit principalement des Tesla Model Y. Ce véhicule devrait donc être le seul du catalogue, réellement impacté par cet arrêt de production.  Lire aussi : Baisse des tarifs : le Tesla Model Y moins cher que les Scenic et E-3008 Si Tesla est le premier constructeur à annoncer l'interruption de sa production, d'autres groupes sont aussi impactés. Fin décembre, le groupe chinois Geely, propriétaire de Lotus et Volvo (entre autres) prévoyait un futur retard de ses livraisons en Europe. Mi-janvier, Volvo avait confirmé ce retard et mis son usine belge au repos, durant trois jours.

Ce week-end, la gendarmerie de l'Ain a fait une grosse prise en arrêtant un automobiliste qui fonçait à plus de 180 km/h sur l'autoroute. Ce dernier cumulait les infractions puisqu'en plus d'être en excès de vitesse, il dépassait les autres usagers en utilisant la bande d'arrêt d'urgence.  Un chauffard a été arrêté par la gendarmerie le week-end dernier, dans l'Ain. Les faits se sont déroulés samedi après-midi, un homme roule à toute allure sur l'autoroute A42. Des usagers le signalent aux forces de l'ordre qui ont réussi à l'interpeller. Alors que la vitesse était limitée à 130 km/h à cet endroit, la gendarmerie l'a contrôlé à 190 km/h, soit une vitesse retenue de 180 km/h. Mais ce n'est pas tout puisqu'en plus de rouler 50 km/h au-dessus de la limitation autorisée, ce chauffard avait un comportement pour le moins dangereux, zigzaguant entre les autres voitures et n'hésitant pas à doubler les autres en empruntant la bande d'arrêt d'urgence. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : La R5 Maxi Turbo s'est réincarnée à Tokyo, grâce à Hatano

Le salon Rétromobile, qui doit se tenir au parc des expositions de la Porte de Versailles du 31 janvier au 4 février prochain, approche à grands pas. Pour cette 48ème édition, les organisateurs ont mis les petits plats dans les grands et réservent aux visiteurs un programme très alléchant. Le Dakar étant l'un des principaux thèmes cette année, il sera possible d'admirer de nombreuses voitures ayant pris part au célèbre rallye-raid. Sans oublier la traditionnelle vente aux enchères et les expositions de modèles, tous aussi rares que légendaires.  Rétromobile est certainement l'un des événements préférés des passionnés de voitures, et plus particulièrement de modèles anciens. Ce salon fait la part belle aux légendes roulantes, de tous types et de toutes époques. C'est pourquoi il est possible de tomber sur une Mini Austin, placée juste à côté d'une Ferrari F40 elle-même placée devant une Renault Twingo 1. Il y en a pour tous les goûts, c'est d'ailleurs pour cette raison que ce salon attire toujours plus de personnes chaque année, avec des jeunes et des moins jeunes.  A découvrir : Rétromobile 2024, toutes les photos et vidéos Pour cette 48ème édition, tout ce qui faisait le succès de Rétromobile a été conservé, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a aucune nouveauté. Car en plus des nombreuses expositions de voitures anciennes, des modèles de compétitions, des motos et de la vente aux enchères, les visiteurs pourront également célébrer les 50 ans de la Volkswagen Golf et assister à la remise du Trophée Rétromobile de la Préservation, dont nous reparlerons plus bas.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La plateforme de petites annonces leboncoin a analysé le comportement de ses utilisateurs français. Objectif : découvrir quels sont les modèles les plus prisés, en fonction de la catégorie d'âge. Quels sont les véhicules les plus convoités sur leboncoin, en fonction de l'âge des utilisateurs ? C'est la question que s'est posée la plateforme de revente en ligne. Et sans surprises, les jeunes conducteurs ne choisissent pas les mêmes modèles que les retraités.  La Clio reine, toujours Pour ce faire, la société française a d'abord cherché à savoir quels étaient les modèles les plus prisés selon les catégories d'âge, et cela entre septembre 2022 et septembre 2023. Et à ce petit jeu, comme sur le marché du neuf, la Renault Clio domine les annonces consultées. Mais le reste du podium varie en fonction de l'âge, de la personne derrière le téléphone.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Pour les 18-34 ans, la citadine française est suivie de la Volkswagen Golf  et de la BMW Série 3. Classement quasiment identique pour les deux catégories supérieures. Finalement, seule la 3e place varie : chez les 35-49 ans, elle est occupée par Renault Mégane tandis que les 50-64 ans y préfèrent la Peugeot 308. En revanche, pour les plus de 65 ans, la Citroën C3 s'immisce à la deuxième place, entre la Clio et la Golf.

Le T-Roc, dernier modèle de la gamme Volkswagen à être encore décliné en version cabriolet, pourrait bien être l'ultime représentant de son espèce chez le constructeur Allemand. La marque travaille actuellement sur la prochaine génération du petit SUV et, compte tenu des ventes modestes de ce dernier, la version cabriolet ne devrait pas être reconduite.  C'est une page qui s'apprête à être tournée chez Volkswagen. La marque de Wolfsburg proposait un vaste choix de carrosseries depuis de nombreuses années. Les clients pouvaient se tourner aussi bien vers des petites citadines que vers des berlines plus statutaires, sans oublier les déclinaisons breaks et les SUV. Mais ce qui différenciait Volkswagen de certains de ses concurrents généralistes, c'était sa gamme de cabriolets.  Avec d'abord la Golf, puis l'Eos et l'iconique Coccinelle, la marque avait fait sa place sur ce petit marché des cabriolets en se plaçant en face des Peugeot 207 découvrables notamment. Après la disparition de la Golf topless, l'Eos et la Cox ont dû se partager le marché. Du moins jusqu'à l'arrivée du T-Roc cabriolet, rival direct du Range Rover Evoque Cabriolet. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Motorisations, équipements, nouveautés : tout savoir sur le Ford Kuga restylé

Le Mustang Dark Horse 2024 arrivera dans les prochains mois. Mais d'ici là, Ford proposera le tout premier exemplaire de ce modèle lors d'une vente aux enchères. Et l'ensemble de l'argent récolté fera l'objet d'un don pour une association. Voilà une belle tradition que Ford semble vouloir poursuivre. Comme pour ses précédentes Mustang, le constructeur vendra sa première Dark Horse 2024 par le biais d'une vente aux enchères. La somme récoltée lors de cette dernière sera reversée à une association caritative FRDJ, afin de financer la recherche sur le diabète. Lire aussi :  Ford Mustang Dark Horse R : la piste est son terrain de jeu favori Ce modèle de lancement, marqué du châssis VIN 001, sera proposé par Barrett-Jackson durant la vente Scottsdale, le 27 janvier prochain. Cet exemplaire, qui restera forcément dans l'histoire de l'automobile, possède une livrée bleue métallisée et un capot peint de noir et couvert de bandes décoratives.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Un V8 et 500 chevaux sous le capot ! La Mustang de septième génération est très attendue dans cette version puisqu'elle signera l'arrivée de ce tout nouveau label : le Dark Horse. Cela faisait plus de deux décennies que le Muscle Car n'avait pas reçu une nouvelle plaque signalétique. Lire aussi :L'intérieur de la Ford Mustang Dark Horse 2024 dévoilée ! Et quitte à faire les choses bien, Ford a surtout doté son modèle phare d'un style encore plus sportif. Châssis spécial, amortisseurs adaptatifs ou amortisseurs plus robustes… l'américaine reçoit un bon nombre d'améliorations techniques. Sous le capot se loge un nouveau V8 Coyote de 5,0 litres, de quoi développer une puissance de 500 chevaux. 

Il y a quelques temps, un automobiliste a provoqué un accident sur une voie rapide alors qu'il n'était même pas dans son véhicule. En effet, après avoir fait le plein d'essence, il s'absente et laisse donc sa voiture à côté de la pompe. Problème, il a certainement oublié de serrer son frein à main, car l'auto a terminé au beau milieu de la circulation, certains conducteurs parvenant à l'esquiver. Faire le plein d'essence fait partie des gestes habituels, qui ne nécessitent normalement aucun mode d'emploi. C'est simple comme bonjour et, à priori, rien ne peut mal tourner. Aller, pour être tatillon, disons qu'on peut se tromper en choisissant son carburant, à la limite. Mais le conducteur du jour a fait fort, très fort même.  Les faits se sont passés il y a quelques semaines, aux abords de la ville de Moscou, en Russie. Deux personnes s'arrêtent à une station-service sur le bord d'une voie rapide, pour faire le plein de carburant. Il semble que la pompe dispose d'une fonction permettant de remplir le réservoir sans que l'on ait à rester à côté, puisque l'on voit l'un des deux hommes actionner le pistolet dans le réservoir, avant de se diriger vers le bâtiment, ignorant ce qui est sur le point d'arriver.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Le meilleur antivol du moment, poser un logo Ford sur sa voiture

À l'occasion du salon Rétromobile de Paris, qui ouvrira ses portes le 31 janvier prochain, la maison de vente aux enchères Artcurial proposera cette sublime Lancia Delta Evo 2. Les Lancia Delta ne courent pas les rues, encore moins dans cet état de conservation. L'exemplaire qui sera mis en vente pendant Rétromobile, une Delta Evo 2 de 1995, dispose de l'intégralité de son historique et de son carnet d'entretien à jour. Cerise sur le gâteau, il s'agit de l'une des 20 Delta vendues en France, à l'époque. Elle ne totalise que 65.000 kilomètres. C'est une occasion rare de mettre la main sur un véritable monument de l'histoire automobile. Dans les années 80 et 90, la Delta s'est notamment illustrée en rallye. Cette version civile est directement dérivée du modèle engagé en compétition, avec son moteur de 215 chevaux. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Cet exemplaire précis est d'autant plus exceptionnel de par sa configuration, avec sa peinture Blu Lagos et sa sellerie en cuir beige. Elle est estimée entre 120.000 et 150.000 euros.

Ce n'est pas un scoop : la flotte automobile mondiale est essentiellement blanche, noire ou grise. En revanche, il semblerait bien que ce nuancier tende à évoluer… on vous explique tout. La société chimique BASF s'est intéressée à la roue chromatique des véhicules neufs, comprenez la variété de couleurs commandées. Ainsi, cette étude révèle que, en Europe, 29 % des  véhicules vendus possèdent une teinte blanche. Le podium est complété par le gris (21 %) et le noir (20 %). C'est simple, si l'on ajoute l'argenté (9 %), les couleurs achromatiques représentent 8 véhicules sur 10. 

La nouvelle année lancée, il est temps de faire notre habituel point sur les tarifs à la pompe. Et malgré les doutes, gazole comme essence affichent des moyennes à la baisse. Malgré les inquiétudes liées à la raréfaction des opérations à prix coûtant, les tarifs des carburants ne repartent pas à la hausse en ce début d'année 2024. Au contraire, les prix à la pompe sont même tous en baisse. Le gazole flirte avec ses meilleurs chiffres de l'année passée tandis que l'essence atteint les moyennes de fin 2022. Lire aussi : Carburants à prix coûtant : quand il n'y en a plus, il y en a encore ? L'essence au plus bas !  Pour sa deuxième semaine pleine de l'année, le Super SP95-E10 est affiché au tarif moyen de 1,7645 € le litre. C'est simple, à part une petite semaine à 1,7614 avant les fêtes, l'essence n'avait pas connu de tels chiffres depuis fin 2022. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

À l'issue de l'ultime étape, encore une fois remportée par Sébastien Loeb (Prodrive), Carlos Sainz (Audi) a conservé sa place de leader du 46e Dakar. À 61 ans, le pilote espagnol signe sa quatrième victoire sur le rallye-raid. Intouchable ! À bord de son Audi RS Q e-tron, Carlos Sainz vient de remporter la 46e édition du Rallye Dakar. En tête depuis le soir de la 5e étape, le pilote espagnol a rallié la ville de Yambu tout en gestion, conservant ses 1 heure 20 d'avance sur son dauphin Guillaume de Mevius (Toyota). Le podium est complété par Sébastien Loeb (Prodrive), relégué à 1 heure 25 malgré ses 5 victoires d'étapes. Le Français Guerlain Chicherit, fort de 2 victoires, termine au pied du podium. Lire aussi : Le monstre d'Audi à l'assaut du Dakar

Jeep prépare l'arrivée imminente de son prochain modèle 100 % électrique. Le Wagoneer S débarquera sur les routes des États-Unis à l'automne 2024, avant de rejoindre d'autres marchés plus tard. Précisons qu'il s'agit du tout premier modèle 100 % électrique que Jeep commercialisera au pays de l'Oncle Sam, le petit Avenger étant réservé à l'Europe essentiellement. Après s'être fait la main sur l'Avenger, son petit SUV électrique qui partage de nombreux éléments techniques avec le Peugeot E-2008, la marque Américaine passe la seconde et nous tease son prochain modèle branché : le Wagoneer S. Bien plus imposant que son petit frère, celui-ci trônera dans la partie haute de la gamme. Plus important encore, du moins symboliquement, ce dernier sera le premier Jeep 100 % électrique que la marque vendra aux États-Unis. Pour l'heure, Jeep s'est montré assez avare en informations, mais c'est bien normal. Il faut bien garder le public en haleine jusqu'à sa présentation officielle, en égrainant les informations au compte-goutte. Néanmoins, on sait déjà que ce grand SUV sera équipé d'une transmission intégrale, et ce de série. En bon Jeep, il sera également doté de différents modes de conduite axés sur le tout-terrain. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ford F-150 Switchgear, le joujou électrique idéal ?

En juillet dernier, plusieurs mesures avaient été annoncées par le Comité Interministériel de la Sécurité Routière. Parmi celles-ci, le durcissement des sanctions concernant les grands excès de vitesse, pour lesquels l'amende passe de 1.500 à 3.750 euros. Cette mesure devrait bientôt entrer en vigueur.  Jusqu'à présent, rouler 50 km/h au-dessus des limitations de vitesse impliquait une amende de 1.500 euros. Bien qu'il s'agisse d'une somme rondelette, on ne peut pas dire qu'elle était très dissuasive, malheureusement. Pas dissuasive à elle seule, du moins, puisqu'elle était assortie d'un retrait de 6 points sur le permis de conduire du contrevenant, ainsi que d'une éventuelle confiscation du véhicule et une suspension du permis. Rendez-vous compte, on dénombre environ 70.000 grands excès de vitesse chaque année sur les routes de l'Hexagone. Mais les choses ne devraient plus tarder à évoluer, le Gouvernement s'apprête à durcir les sanctions. Premier changement à noter, les grands excès de vitesse vont être requalifié en tant que délits, ce qui peut impliquer une peine de 2 mois de prison et ce dès la première arrestation. Auparavant, seules les personnes en récidive encourraient une peine de 2 mois. Le permis de conduire du contrevenant sera également délesté de 6 points, comme avant. En revanche, l'amende passe de 1.500 à 3.750 euros !{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : En Europe, une voiture vendue sur trois est blanche

Tesla a réalisé une excellente année 2023, notamment en Europe où le Model Y a coupé l'herbe sous le pied à la Dacia Sandero pour devenir la voiture la plus vendue sur l'ensemble de l'année. La marque américaine ne devrait pas s'arrêter là, puisque l'on attend toujours les chiffres officiels concernant les ventes mondiales, qui devraient, eux aussi, être en faveur du Model Y. 2023 est une année à marquer d'une pierre blanche pour Tesla. Le classement des voitures les plus vendues en Europe sur l'ensemble de l'année dernière a été révélé et la hiérarchie a changé. Si l'on avait, depuis de nombreuses années, l'habitude de voir figurer tout en haut des modèles comme la Golf, puis la 208, un nouvel adversaire a réussi à se hisser sur la plus haute marche du podium l'année dernière.  Ce nouveau rival des compactes européennes, tout le monde le connait déjà puisqu'il s'agit du Tesla Model Y. Il remporte donc le titre de voiture la plus vendue sur le Vieux Continent, s'imposant devant la Sandero avec laquelle il est longtemps resté au coude à coude. En effet, l'Américain s'est écoulé à 254.822 unités l'an dernier, contre 235.893 immatriculations pour la Dacia. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ventes électriques en 2023 : une année pleine de records