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Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

2 août 2021 à 10:29

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

30 juillet 2021 à 11:10

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

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30 juillet 2021 à 11:10

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30 juillet 2021 à 11:10

Ce design d'avion de ligne à l’architecture particulière pourra transporter jusqu'à 264 passagers sur 17.000 kilomètres avec une empreinte carbone 80 % par siège/km inférieure à celle des avions traditionnels similaires.

Avec ses trois ailes, le SE200 veut révolutionner l'aviation

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Ovnis : que nous apprend le rapport de l'Odni ?

14 juillet 2021 à 17:00

Bruits assourdissants ou au contraire très doux. Lueurs vives se déplaçant en plein ciel. Engins aux formes incongrues. Cela fait maintenant des décennies que des observations d’objets volants non identifiés (Ovnis) sont rapportées un peu partout...

Ovnis : que nous apprend le rapport de l'Odni ?

14 juillet 2021 à 17:00

Bruits assourdissants ou au contraire très doux. Lueurs vives se déplaçant en plein ciel. Engins aux formes incongrues. Cela fait maintenant des décennies que des observations d’objets volants non identifiés (Ovnis) sont rapportées un peu partout...

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14 juillet 2021 à 17:00

Bruits assourdissants ou au contraire très doux. Lueurs vives se déplaçant en plein ciel. Engins aux formes incongrues. Cela fait maintenant des décennies que des observations d’objets volants non identifiés (Ovnis) sont rapportées un peu partout...

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14 juillet 2021 à 17:00

Bruits assourdissants ou au contraire très doux. Lueurs vives se déplaçant en plein ciel. Engins aux formes incongrues. Cela fait maintenant des décennies que des observations d’objets volants non identifiés (Ovnis) sont rapportées un peu partout...

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