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À partir d’avant-hierAutonews - Essais

Essai Lamborghini Huracan Evo RWD : 2 roues motrices, et alors ?

Comme toutes les autres Lamborghini, la nouvelle Huracan Evo RWD étourdit les passants avec ses lignes époustouflantes et ses couleurs extravagantes. Mais il faut regarder sous la carrosserie de cette super sportive pour comprendre ce qui la différencie vraiment des autres modèles de la gamme. Ou au niveau de sa tarification...

Essai du Ford Explorer PHEV : l’Amérique aux normes européennes

Un énorme 4x4 américain, carré et puissant, en 2020 sur notre continent, cela peut paraître anachronique. Le Ford Explorer fait fi des conventions du moment, interprète la réglementation locale et prend ses quartiers avec un V6 turbo essence, une sonorité rauque, 2,5 tonnes sur la balance, sans craindre le moindre malus de représailles. Il utilise pour y parvenir un système hybride rechargeable et passe ainsi sous les radars de la taxe carbone. Une technologie qui coûte cher, avec laquelle il prouve qu’il est encore possible de préserver une certaine forme de plaisir automobile.

Essai Honda Jazz Crosstar e:HEV : une citadine hybride sobre et facile

Honda débarque avec la quatrième génération de son emblématique Jazz sur le marché français. Ce monospace de poche mesurant à peine plus de 4 mètres s’offre une motorisation hybride pure, dotée d’un inédit système de répartition de la puissance entre ses trois moteurs (un thermique et deux électriques). Avec ce modèle disponible exclusivement avec cette chaîne de traction nommée “e:HEV”, le constructeur japonais continue sur sa lancée, avec un objectif d’électrification totale de sa gamme d’ici 2022. Notre variante d’essai Crosstar se veut plus attractive niveau style que la Jazz “classique”, avec un côté baroudeur sympathique et cohérent avec la tendance actuelle.

Essai Citroën C5 Aircross Hybrid : SUV survolté cherche confort d’exception

Et croyez-nous, ils se sont trouvés. Le très attendu Citroën C5 Aircross Hybrid fait aujourd’hui ses premiers tours de roues, et inaugure par la même occasion la première hybride rechargeable du constructeur français. Au programme : polyvalence et efficacité pour le SUV compact à succès, désormais capable de vous transporter en tout électrique avec le même confort de haut niveau. Une recette payante ? C’est ce que l’on est allé vérifier sur les belles routes de l’Oise.

Essai des Kia Ceed SW et XCeed hybrides rechargeables : double jeu

Avec toutes sortes d’hybridations dans sa gamme, Kia ne proposait pourtant qu’un seul modèle hybride rechargeable, le crossover compact Niro Plug-in. Tout en restant dans ce segment polyvalent des compactes, le constructeur coréen en ajoute deux d’un coup à son catalogue grâce à une base commune, l’un mettant l’accent sur le style, l’autre sur la praticité. Que valent donc ces nouvelles variantes du break Kia Ceed SW et du crossover « coupé » Kia XCeed ?

Essai de la Citroën Ami 100 % électrique : sans permis à prix d’ami

Lorsque l’on n’a pas ou plus accès à son permis de conduire, on a le choix entre le deux-roues 50 cc instable, moins sûr et exposé aux intempéries ou la voiture sans permis aux tarifs prohibitifs. La Citroën Ami arrive sur le marché de ces dernières avec une proposition tout électrique, de conception maline à des prix plus abordables. La limite est toujours de 45 km/h, accessible dès 14 ans et elle se recharge en 3 heures sur une prise domestique pour 70 km d’autonomie environ. Un essai dans les rues de Paris qui a fait tourner plus d’une tête. Autant d’amis potentiels ?

Essai de l’Audi e-tron Sportback : exploration technologique

Plus affûté, l’Audi e-tron Sportback apporte aérodynamisme et efficacité énergétique améliorés au SUV électrique e-tron, le premier véhicule du genre de série pour la marque allemande. Toujours imposant, il ne fend pas encore l’air comme une épée et doit composer avec une batterie pour le moins pesante mais propose d’embarquer dans un univers où se côtoient espace, silence, confort, performance et sens de l’esthétisme agrémenté des derniers raffinements technologiques dont une première mondiale observable à la nuit tombée…

Essai de la Toyota Yaris IV : grosses variations pour la petite japonaise

La citadine japonaise made in France compte désormais quatre générations. L’hybride y prend une place plus importante que jamais. La Toyota Yaris reste fidèle à son système e-CVT mais le retravaille en profondeur pour gagner en poids, en encombrement et en efficience. Un style plus dynamique et une conduite améliorée la relancent dans la catégorie où d’autres s’équipent tout juste ou se rééquipent de mécaniques hybrides.

Essai du Ford Kuga 3 PHEV : le SUV plug-in hybrid qui voit grand

Pour le nouveau Ford Kuga, le troisième, il en faut pour tout le monde. Des motorisations s’entend, avec du thermique, essence et diesel, parfois accompagné d’une aide électrique, voire, comme pour cet essai d’une hybridation rechargeable. Plus grand, plus élancé et doté d’un nouveau châssis plus rigoureux, ce SUV à l’ovale veut en proposer plus. Plus d’espace mais aussi plus d’efficience avec une autonomie en tout électrique record et des consommations d’essence contenues. Cela suffit-il à contrer une masse fidèle à la réputation de cette technologie « plug-in » ?

Essais de sportives : de 129 ch à 620 ch, au top pour les vacances

L’AM-AM n’est pas un espace détente saturé d’humidité. Plus sérieusement, il s’agit de la nouvelle association du secteur automobile (pour Association des Médias Auto&Moto), regroupant journalistes et constructeurs. C’est justement elle qui a eu la bonne idée de rassembler tout ce beau monde post-confinement au Château de Saint-Just, dans l’Oise, pour prendre le volant de pas moins de 70 véhicules d’une vingtaine de marques. Retrouver le plaisir et la passion de notre métier, tous ensemble, c’est ainsi que nous l’avons tous vécu...

Essai Porsche Taycan : à consommer sans modération

L’aventure du tout électrique chez Porsche a commencé dès 1898 avec la Semper Vivus. Loin d’être optimisée à l’époque, cette technologie est donc pleinement exploitée 120 ans plus tard par le constructeur allemand qui entame véritablement sa révolution wattée. Le Taycan est ainsi le premier modèle qui a la lourde tâche de nous convaincre que sportivité et silence à haut voltage sont compatibles. Après avoir pris le temps d’observer la concurrence, Porsche a placé la barre très haut ! Et c’est au coeur du circuit des 24 Heures du Mans que nous en avons pris... plein la nuque.

Renault E-Tech : essai et analyse de cet inédit système hybride

Renault a eu le temps de la réflexion pour se lancer dans l’hybride. Le constructeur français arrive tardivement sur ce marché avec une proposition aboutie mais surtout unique, un système baptisé E-Tech utilisant une boîte à crabots et disponible en versions rechargeables ou non. Nous l’avons testé sur les trois premiers modèles à en être équipés : les Clio, Captur et Mégane Estate.

Essai des BMW X1 et X3 hybrides "plug-in" : sous condition de branchement

Avec une offre hybride rechargeable, les BMW X1 et X3 élargissent le choix laissé à l’acheteur de ces SUV à la mode. Un segment pas forcément le plus adapté à cette technologie censée baisser les consommations et émissions de CO2 mais une association en plein dans la tendance actuelle. Avec le savoir-faire en mise au point de l’Hélice qu’on lui connaît, il faudra y ajouter un client bien informé pour en tirer un minimum d’intérêt.

Essai complet Honda e : la vérité sur son autonomie, test grandeur nature (Paris-Deauville aller-retour)

La rédaction m’a mis au défi de tester les limites de la nouvelle Honda e, la charmante et nouvelle petite auto japonaise 100% électrique. Comme le constructeur annonce 220 km d’autonomie en cycle WLTP pour sa citadine en version standard (205 km en version d’essai “Advance” avec jantes de 17 pouces), mon challenge était de tenter de rallier d’une traite Deauville depuis le centre de Paris, en partant batterie à bloc. Puis d’effectuer le trajet inverse, en ne rechargeant qu’une seule fois, sachant que 200 km environ séparent la capitale de la station balnéaire normande.

Le grand saut en Renault Zoé 2 : la vérité sur son autonomie, test grandeur nature (Limoges-Paris 2/2)

À la rédaction d’Autonews, nous nous sommes posé une question simple : peut-on utiliser la dernière Renault Zoé aussi facilement qu’un véhicule thermique, pour partir en week-end par exemple ? Le pari était lancé et nous allions rapidement mettre à l’épreuve les 395 km d’autonomie théorique de la voiture électrique la plus vendue en France, sur un trajet plein de surprises, entre Limoges et Paris. Voici notre récit du trajet retour (de Limoges vers Boulogne-Billancourt) de notre périple, en empruntant le réseau secondaire.

Le grand saut en Renault Zoé 2 : la vérité sur son autonomie, essai grandeur nature

À la rédaction d’Autonews, nous nous sommes posé une question simple : peut-on utiliser la dernière Renault Zoé aussi facilement qu’un véhicule thermique, pour partir en week-end par exemple ? Le pari était lancé et nous allions rapidement mettre à l’épreuve les 395 km d’autonomie théorique de la voiture électrique la plus vendue en France, sur un trajet plein de surprises, entre Paris et Limoges.

Essai de la BMW M235i xDrive Gran Coupé : grand tourisme taille compacte

Un coup de gomme, de nouvelles lignes, il n’en faut pas plus pour transformer une Série 1 en un « coupé quatre portes » compact suffisamment élancé pour détourner l’attention de ses dessous techniques et se concentrer sur sa plastique. La BMW Série 2 Gran Coupé est un modèle inédit qui se remarque, nous l’essayons dans sa définition la plus désirable : la M235i xDrive de 306 chevaux.

Epicurieux #2 -La Maison d'à Côté en Kia Niro Hybrid rechargeable

Pour cette deuxième aventure à la découverte des belles maisons de caractère, Ted Ranghella a pris la route pour Chambord, au volant d’une Kia Niro Hybride rechargeable, pour aller à la rencontre de Christophe Hay, chef doublement étoilé à la Maison d’à Côté. Attaché à son terroir ligérien, le chef va nous emmener sur les bords de Loire, où il pêche les poissons qui seront servis à la table de son restaurant, au château de Chambord tout proche, et dans son extraordinaire jardin potager, véritable source d’inspiration pour ce chef qui a remis le végétal au cœur de l’assiette.

Essai du MG ZS EV : un SUV chinois masqué derrière un nom anglais

Pour le retour en France du constructeur anglais MG, nous avons pris le volant de son unique modèle ZS EV. Un SUV électrique qui n’a en réalité de britannique que le nom. La marque appartient au chinois SAIC et veut frapper un grand coup sur le marché de l’« EV » à bas prix. À partir de 29 990 €, en a-t-on pour son argent ?

Opel Corsa VI vs Renault Clio V : les polyvalentes mettent la gomme

En changeant de crémerie pour le passage de sa cinquième à sa sixième génération, l’Opel Corsa devient plus francophone que jamais. Sa nouvelle base de Peugeot 208 associée à un style plus sage la met directement en confrontation avec une Renault Clio V prête à affronter n’importe quelle rivale sans changer la personnalité qui a fait son succès.

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