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Vidéo BMW iX3 286 ch Impressive

La bonne nouvelle, c'est qu'à équipement comparable, le BMW iX3 s'affiche peu ou prou au tarif d'un X3 hybride rechargeable. Voilà qui en fait une alternative intéressante aux versions thermiques, d'autant que l'agrément est bien au rendez-vous. Il faudra juste prévoir de planifier un peu plus ses longs parcours, le réseau de recharge restant encore parcellaire.

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Vidéo Lexus LC 500

Sous son allure ultramoderne, la Lexus LC500 Cabriolet offre des plaisirs à l'ancienne, grâce à son gros V8 atmo. Musical, puissant et allègre, celui-ci régale par son agrément tandis que la boîte auto permet d'en extraire le meilleur. Le châssis est plus qu'à la hauteur, tout comme le confort, alors que la consommation évite les excès. Reste à accepter l'ergonomie parfois horripilante, les places arrière aussi réduites que le coffre, et le prix élevé, aggravé par un malus maximal.

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Vidéo MINI JCW GP Ultimate

La Mini John Cooper Works GP est jolie et très performante, mais son ensemble moteur/boîte n'offre pas l'agrément espéré et son châssis apparaît dépassé par les événements. Pire : son tarif très élevé la met à la merci de rivales plus efficaces et plus « fun ». Étonnamment, cela n'a pas empêché les 99 exemplaires destinés au marché français de trouver preneur !

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Vidéo Jeep Renegade 4xe Trailhawk

Le groupe Fiat-Chrysler n'ayant guère d'expérience en matière d'électrification, on attendait ces premiers modèles hybrides rechargeables au tournant. En faisant preuve d'une belle autonomie électrique, d'un agrément de conduite préservé et d'un dynamisme de bon niveau, le Jeep Renegade 4xe fait taire les sceptiques.

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Vidéo JEEP Renegade 4xe Trailhawk

Le groupe Fiat-Chrysler n'ayant guère d'expérience en matière d'électrification, on attendait ces premiers modèles hybrides rechargeables au tournant. En faisant preuve d'une belle autonomie électrique, d'un agrément de conduite préservé et d'un dynamisme de bon niveau, le Jeep Renegade 4xe fait taire les sceptiques. Un peu plus de linéarité dans la réponse de certaines commandes (accélérateur, freins), une direction plus transparente, et le tableau serait même parfait. Joli coup d'essai !

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Vidéo EXPLORER 3.0 EcoBoost PHEV

Le tarif du Ford Explorer a de quoi faire tousser, d'autant qu'il existe plus confortable et mieux fini dans cette catégorie. Mais les rivaux, qu'ils soient suédois ou allemands, s'affichent au bas mot 10 000 € plus cher ! Voilà qui aide à faire passer la pilule, d'autant qu'en termes d'habitabilité, l'Explorer ne craint pas grand-monde.

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Vidéo BMW X4 M COMPETITION 510 CH

Extrêmement performant et doté d'un moteur musical, le X4 M Compétition se révèle très efficace tant que la route est lisse. Sur les aspérités, sa suspension trop dure nuit non seulement au confort mais aussi à la tenue de cap, les Alfa Romeo Stelvio et Porsche Macan réalisant une meilleure synthèse dans ces conditions. Enfin, le BMW se révèle fort coûteux. Dommage, car il demeure pratique et bien construit, malgré quelques détails de finition perfectibles. Reste que 136 000 €, carte grise comprise, cela semble énorme...

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Vidéo Skoda Octavia Combi 1.5 TSI ACT 150 ch Style

La montée en gamme opérée par l'Octavia lui permet désormais de lutter avec les meilleures familiales généralistes, y compris sa cousine, la Volkswagen Passat. Le tout, sans sacrifier le légendaire rapport prix/prestations/équipements de la marque. Il ne lui manque qu'un petit grain de folie volant en mains pour faire chavirer le cœur d'une clientèle qui ne souhaite pas se contenter de qualités objectives.

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Vidéo CATERHAM Super Seven 1600

Toujours aussi envoûtante, par sa conduite sans filtre et les sensations rares qu'elle offre, cette Caterham devient encore plus aguicheuse dans cette version Super Seven 1600, au look délicieusement rétro. Bien sûr, l'addition peut sembler un peu salée pour un engin aussi spartiate, mais la concurrence demeure quasi inexistante sur ce segment. De plus, malgré ses grandes performances, cette Seven ne vous fera pas forcément prendre trop de risques avec votre permis, le plaisir étant total dès les plus basses vitesses.

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Vidéo Porsche 718 Spyder

À quoi tient le bonheur absolu ? Sur le 718 Spyder, il suffirait d'un pont court et d'un échappement moins muselé. Car une auto tout simplement extraordinaire se cache là-dedans ! Châssis ultra-affûté, moteur rageur, look ravageur : ce Spyder incarne brillamment le savoir-faire de Porsche. Un constructeur qui doit, hélas, composer avec des règles d'homologation ultra-rigides, même pour des modèles qui ne se vendront qu'à quelques milliers d'exemplaires. En l'état, le 718 Spyder est une excellente Porsche, et c'est déjà pas si mal !

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Vidéo Volkswagen T-Roc cabriolet

D'un strict point de vue rationnel, le T-Roc Cabriolet remplit parfaitement sa mission. Doux, sobre et permettant de profiter à deux des joies de la conduite au grand air tout en s'affranchissant au maximum des contraintes habituelles du cabriolet, il fait toutefois payer cher ses qualités. Reste à savoir comment la clientèle habituelle des cabriolets sera réceptive à ce concept hybride.

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Vidéo Honda e Advance

Craquante à souhait, la Honda e ne manque pas de charme, d'autant qu'elle se révèle également plaisante à conduire et hyper-maniable en ville. Reste que sa consommation élevée induit une autonomie qui paraîtra trop juste en regard des tarifs exigés. La citadine nipponne deviendra sans doute une star des beaux quartiers, mais on lui aurait volontiers souhaité un plus grand destin.

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Vidéo Seat Mii électric

La mini-citadine de Seat n'a pas totalement disparu de la gamme. Elle est désormais uniquement disponible en version 100% électrique et devient donc ainsi le clone des Skoda Citigo iV et Volkswagen e-Up ! 2.0. La marque ibère a-t-elle fait le bon choix pour sa première voiture "zéro émission" ?

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Vidéo Skoda Superb iV

Moins luxueuse qu'une Audi, BMW ou Mercedes, la Superb a toutefois toujours été une proposition très cohérente dans le segment des grandes routières. C'est encore plus vrai avec cette motorisation hybride rechargeable

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Vidéo BMW X3 xDrive30e

Performant, sûr, confortable et agréable à conduire, le X3 xDrive30e est un vrai BMW, y compris par sa finition. Grâce à son hybridation, il se montre également sobre et peut réellement rouler plus de 30 km en tout électrique.

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Vidéo Seat Leon 1.5 eTSI 150 ch

Malgré ses quelques imperfections, la Seat Leon de 4ème génération est une compacte bourrée de qualités qui devrait, sans difficultés, se faire une place au sein d'une catégorie très disputée.

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Vidéo BMW X1 xDrive25e

Agile et performant, le BMW X1 xDrive25e offre des prestations dynamiques digne de son blason. Rechargeable sur secteur, il peut effectivement parcourir une bonne trentaine de kilomètres en mode zéro émission, ce qui suffira à s'acheter une bonne conscience écologique.

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Vidéo MERCEDES X 350 d Power 4Matic

En se lançant sur le marché du pick-up haut de gamme, Mercedes pensait contrecarrer les plans du Volkswagen Amarok. Mais même lorsque l'on est le marque référence du premium, les faux pas sont possibles.

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Vidéo Mercedes GLB 220 d 4Matic AMG Line

S'il ne bat aucun record d'habitabilité, le GLB a au moins le mérite d'apporter un peu de diversité sur un segment où l'offre était jusqu'alors réduite.

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