Cette semaine, de nombreuses rumeurs ont circulé sur internet. Entre bruits de couloirs et déclarations presque officielles, il n'est pas toujours simple de démêler le vrai du faux. Au menu aujourd'hui, divers nouveaux modèles qui entendent bien se démarquer du reste de leurs gammes. Revenons ensemble sur le cas de Jaguar qui se prépare à entrer dans sa nouvelle ère électrique de luxe, avec le développement d'un nouveau concept. Aston Martin, qui de son côté, s'inspire des 4x4 d'époque pour son prochain SUV, et Ford qui envisage une version berline à quatre portes de sa célèbre Mustang. Voici les dernières nouvelles. Jaguar prépare son renouveau avec un nouveau concept électrique

Avant de se séparer de son SUV F-Pace, Jaguar lance une ultime édition spéciale, intitulée 90th Anniversary Edition. Cette édition marque la fin de la production du F-Pace, alors que Jaguar se prépare à devenir une marque de luxe entièrement électrique à partir de 2025. Jaguar fête ses 90 ans avec l'édition spéciale F-Pace 90th Anniversary. Ce modèle unique, basé sur la variante R-Dynamic, se distingue par un badge commémoratif et des options variées telles que des roues en alliage diamantées, des vitres teintées, un toit panoramique et une technologie de caméra surround 3D. Cette édition est proposée en diverses options de motorisation, de l'hybride rechargeable à la micro-hybridation en passant par le simple thermique. Cette édition spéciale est déjà disponible à la commande sur le site du constructeur. Mais pour ceux en quête de performance, le F-Pace SVR 575 Edition, introduit en 2023, est le modèle le plus puissant jamais produit. Son V8 suralimenté de 575 ch et son couple de 700 Nm, lui permettent d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. Depuis son lancement, le F-Pace a été un succès retentissant pour Jaguar, avec 328 000 unités produites à l'usine de Solihull. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La MH8 5.0 V8 est une réinterprétation de la BMW 850i E31 faite par le préparateur Manhart, et limitée à seulement cinq exemplaires dans le monde. Cette restauration a transformé le coupé en une machine aux performances ultimes, combinant un design classique avec des caractéristiques de sportive moderne. La Manhart MH8 5.0 V8 est le fruit d'un projet de restauration de trois ans mené par les techniciens de la division Classic Cars de Manhart. L'objectif : doter la BMW 850i E31 de 1990 d'une puissance et d'une performance dignes d'une voiture de sport moderne, tout en préservant son caractère classique. Sous le capot, le V12 de 5,0 litres de l'ancienne 850i a été remplacé par un moteur V8, tout aussi volumineux, tiré de la BMW M5 E39, mais avec quatre cylindres de moins.  Sa puissance a été réhaussée à 420 chevaux, le tout transmis aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses. Le design extérieur de la voiture a également été revu, avec l'ajout d'une nouvelle calandre et de jantes en alliage léger de 20 pouces. Actuellement proposée à la vente pour 149.000 euros, cette voiture ne sera produite qu'en seulement 5 exemplaires à travers le monde.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Issue du génie de l'artiste américain Jeff Koons, cette BMW série 8 spéciale rend hommage à la M3 GT2 Art car de 2010, ayant couru aux 24 Heures du Mans. Affichée sur le site d'enchères Bring a trailer, elle a finalement trouvé preneur pour 350.000 dollars (un peu plus de 320.000 euros). La BMW 850i xDrive Gran Coupe est une pièce unique, conçue en partenariat avec l'artiste contemporain américain Jeff Koons. Cette édition spéciale fait partie d'une série limitée de seulement 99 exemplaires au monde. Utilisant onze couleurs différentes et nécessitant 285 heures de travail par voiture, cette livrée combine des lignes géométriques et des motifs spécifiques. Elle est inspirée de la M3 GT2 Art car de 2010, ayant couru aux 24 Heures du Mans, faite en collaboration avec Koons également. L'exemplaire en question, vendu à plus de 320.000 euros, affichait moins de 30 kilomètres au compteur... Cette BMW 850i xDrive Gran Coupe est équipée d'un moteur V8 biturbo de 4,4 litres associé à une transmission automatique M Sport à huit rapports. Résultat des courses : 523 chevaux et plus de 750 Nm de couple. Elle est également équipée de la transmission intégrale xDrive, d'un différentiel autobloquant M Sport, d'une suspension Adaptive M Suspension Pro et de jantes M Performance de 20 pouces. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Un Américain a transformé son Lamborghini Urus en ce qui est possiblement le meilleur van du monde. A bord de son SUV sportif, il a parcouru près de 30.000 kilomètres et traversé 16 pays différents en l'espace d'un an. Ce n'est pas vraiment l'usage qui lui était destiné. Bien qu'il soit qualifié de plutôt confortable, le Lamborghini Urus n'a pas été développé dans le but d'accumuler les bornes à son bord. Et encore moins d'habiter dedans. Mais un homme originaire du Colorado a bien décidé de prouver le contraire, en transformant son SUV survitaminé en véritable camping-car fonctionnel.  Il ne s'est pas seulement contenté de le transformer, il l'a également testé personnellement. Car pendant un an, il a parcouru plus de 30.000 kilomètres à son bord, traversant 16 pays différents et passant par mer, terre et parfois même les airs. Malgré une légère panne et un splitter avant endommagé en Roumanie, dont la réparation a coûté 1.400 dollars, son périple s'est déroulé sans accroc.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Lamborghini Urus Performante : il nous fait déjà ses adieux !

Bien que cela ressemble à un plateau de tournage, cette scène est bel et bien arrivée au Canada. Un riche propriétaire de Porsche 356 Speedster a décidé de lui faire faire un tour… dans les airs ! Il l'a hissée tout en haut de son immeuble, pour la garer dans son penthouse situé au 58ème étage.  En voyant ces images, on ne peut s'empêcher de penser au film Le casse de Central Park, paru en 2011. Dans ce dernier, un magnat de la finance décore le salon de son penthouse en plaçant en son centre… une Ferrari 250 GT Lusso ! (Une voiture estimée à plusieurs millions d'euros). Alors on sait bien que la réalité rattrape parfois la fiction, mais cette fois-ci, ce n'est pas n'importe quelle voiture qui est hissée dans un appartement luxueux. Il s'agit ni plus ni moins d'une Porsche 356 Speedster de 1957... Un modèle similaire est affiché sur le site de RM Sotheby's et estimé entre 320.000 et 410.000 euros. Mieux vaut donc s'assurer qu'elle est bien attachée.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : La Porsche 911 hybride est déjà très performante sur le Nürburgring

Specialty Vehicle Engineering vient tout juste de présenter sa YENKO/SC C8 Corvette (2024), dotée d'une puissance de 1000 chevaux. Cette édition limitée rend hommage aux légendaires Corvette ZL-1 de 1969, en offrant des technologies actuelles dans l'esprit des muscle-cars américaines. La YENKO/SC C8 Corvette est un monstre de puissance, grâce à son moteur de 6,2 litres, sur lequel sont installés deux turbocompresseurs refroidis par eau. Un ensemble de composants ont été renforcés ou améliorés, comme les soupapes, le vilebrequin en acier forgé, les bielles en H forgées, les pistons en aluminium, sans oublier les sorties d'échappement spécifiques. Cette configuration lui permet de passer à une puissance de 1.000 chevaux, le tout associé à une transmission, elle aussi, améliorée. Lire aussi : Hennessey dope la Corvette C8 Stingray décapotable à plus de 700 ch

Le temps s'est embelli ces dernières semaines. Alors comment ne pas profiter du soleil pour faire le plein de vitamine D en coupé cabriolet. Nous vous avions proposé une sélection de cabriolets avec une capote en toile, place désormais au toit rétractable, pour frimer devant les collègues ! Qui n'a jamais rêvé d'avoir un coupé cabriolet : la simple pression d'un bouton et le ciel s'offre à vous. Eh bien vous seriez surpris de voir que de nombreux modèles sont assez accessibles, et pas si kilométrés que ça ! Cependant, il est bon de rappeler que se tourner vers cette gamme n'est pas nécessairement une bonne idée. Ces véhicules sont plus lourds, pas toujours fiables et leur volume de coffre est réduit, toit rétractable oblige. Mais si vous souhaitez quand même vous amuser les cheveux à l'air, cette sélection est faite pour vous !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Ineos présente son Grenadier 1924, une édition spéciale qui célèbre le centenaire de la marque de vêtements Belstaff. Chaque véhicule arborera des détails spécifiques honorant l'héritage de la marque. Cette édition limitée sera disponible à partir du 26 juin 2024 à travers le monde.  L'Ineos Grenadier 1924 se distingue par ses deux couleurs spécifiques Magic Mushroom et Inky Black. Le tout agrémenté par ses jantes diamantées en alliage bicolores de 17 pouces. A l'intérieur, il arbore un tableau de bord et des panneaux de portière ornés de finitions vert foncé, tandis que le volant et les poignées intérieures sont revêtus de cuir noir, le tout complété par un pavillon gris foncé. Proposé en deux motorisations six cylindres BMW, en Diesel et essence, ce 4x4 dispose d'une puissance allant de 245 à 280 chevaux. Il sera présenté pour la première fois lors d'un événement spécial du 24 au 28 mai à Stoke-on-Trent, ville natale de Belstaff. Pour ce qui est de l'édition spéciale Grenadier 1924, elle sera disponible à la commande à partir du 26 juin 2024.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Retour sur quelques-unes des actualités qui vous ont peut-être échappées ces derniers jours. Les BMW M5 et M5 Touring viennent tout juste de finir leur phase de tests, le badge GTX de Volkswagen tire (déjà) sa révérence et enfin, Mercedes abandonne le projet de développement d'une nouvelle plateforme électrique. Cette semaine a encore eu droit à son lot d'actualités en tous genres, que ce soient des nouveaux modèles qui vont bientôt faire leur entrée ou la fin de certains noms qui n'ont pas pu faire leurs preuves, voici un condensé de ce qui a fait le tour du web ces derniers jours.  BMW lève le voile sur ses prochaines M5 et M5 Touring 

Cette semaine, de nombreuses rumeurs ont circulé sur internet. Entre bruits de couloirs et déclarations presque officielles, il n'est pas toujours simple de démêler le vrai du faux. Profitons-en pour revenir sur le cas de Bugatti, dont le V16 pourrait développer environ 1.800 chevaux, Mercedes qui se débarrasserait du 4 cylindres hybride pour revenir au V8 sur son futur CLE 63 et Nissan qui sortira peut-être une déclinaison SUV de sa Leaf en 2025. Les constructeurs automobiles font actuellement face à une baisse de régime des ventes de leurs modèles électriques. Alors comme dans tout secteur, ils sont contraints de suivre la tendance. Et la mode est à l'hybridation ces derniers temps. C'est ainsi que Bugatti proposera son prochain modèle équipé du fameux V16, épaulé par des moteurs électriques. Mais alors pourquoi Mercedes ferait-il le pari inverse ? Eh bien à la suite des nombreuses critiques de passionnés concernant la disparition du V8 sur certains modèles, la marque à l'étoile a été contrainte de se rendre à l'évidence : le 4 cylindres hybride n'arrive pas à convaincre. Paradoxal, non ? En ce qui concerne Nissan, l'explosion des ventes de SUV ces dernières années a conduit assez logiquement les marques automobiles à étoffer leur gamme, d'où les bruits de couloirs concernant une version SUV de la Nissan Leaf. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} 1800 chevaux grâce à un V16 hybride atmosphérique ?

Une BMW M3 (E30) Sport Evolution de 1990 a récemment été mise aux enchères sur Bring a Trailer. Ce modèle mythique, produit à 600 exemplaires seulement, est très recherché par les passionnés. Présentée dans une finition Jet Black sur cuir Nappa noir, cette voiture n'a pas atteint son prix de réserve, malgré une offre à 150.000 dollars (139.000 euros). La BMW M3 Evolution (E30) a été initialement lancée en 1987 en édition limitée, préparant le terrain pour la version ultime, la Sport Evolution, qui a vu le jour en 1990. Cette édition spéciale offre une puissance accrue et une carrosserie revue comprenant des spoilers avant et arrière ajustables, ainsi que des conduits de refroidissement des freins. Sous le capot, on retrouve un moteur quatre cylindres en ligne de 2,5 litres, délivrant une puissance de 238 chevaux et un couple de 240 Nm.  Cette puissance est transmise aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq rapports et un différentiel à glissement limité. En termes de design, la M3 Sport Evolution présente des caractéristiques distinctives, notamment un châssis amélioré avec une barre anti-roulis arrière renforcée, des ressorts plus courts et plus rigides, ainsi que des freins à disques aux quatre roues. L'intérieur est orné de sièges sport Recaro ajustables manuellement, un toit ouvrant ainsi qu'un ordinateur de bord. Malgré une offre avoisinant les 140.000 euros, le prix de réserve n'a pas été atteint et ce véhicule n'a donc pas trouvé preneur.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Mini Countryman C 170 ch (Micro-hybridation, 170 chevaux, finition Essential, à partir de 40.000 euros).   Mini countryman : sur le même thème ESSAI – Mini Countryman (2024) : que vaut l'entrée de gamme ? PHOTOS - Notre essai du Mini Countryman C (2024) en version d'entrée de gamme Pour aller plus loin : PHOTOS - Mini Aceman : la nouvelle arme de Mini pour régner sur les centres-villes ! Mini dégaine l'Aceman, son nouveau SUV urbain !

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Opel Corsa Hybrid 100 GS (2024) (3 cylindres essence turbo + micro-hybridation, 100 ch, finition GS, à partir de 25.400 €)   Opel corsa : sur le même thème ESSAI – Opel Corsa Hybrid 100 ch (2024) : l'hybride léger, la voie de la sagesse ? PHOTOS - Opel Corsa (2024), l'essai en images : Hybrid 100, la meilleure version ? Pour aller plus loin : Opel Corsa GSi : Le cube le plus furieux d'Allemagne Peugeot 208 : à finitions équivalentes, pourrait-on lui préférer l'Opel Corsa ?

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix du Dacia Duster (2024) (3 cylindres essence, turbo  + micro-hybridation 48V, 130 ch 4x2, finition journey, à partir de 24.900 €)   Dacia Duster : sur le même thème ESSAI - Dacia Duster (2024) : de l'hybride, toujours du 4x4, mais plus de Diesel PHOTOS - Nouveau Dacia Duster (2024), l'essai en images : en forme olympique ! Pour aller plus loin : Dacia Duster : 5 anecdotes que vous ne connaissiez pas sur ce SUV Nouveau Dacia Duster : minimum syndical pour la finition d'entrée de gamme

Sortie en 2012, la Lexus LFA a été produite en seulement 500 exemplaires. A cela, ajoutez un moteur V10 au son mythique, et vous vous retrouvez avec une voiture qui se vend aux alentours du million d'euros. Et cet exemplaire, qui n'affiche que 3.700 kilomètres au compteur, n'a finalement pas trouvé preneur. Ce rare exemplaire de Lexus LFA de 2012, numéroté 468 sur 500, était à vendre sur le site de vente aux enchères Bring a Trailer, avec 3.700 km au compteur et un état de conservation exceptionnel. Ce modèle légendaire est doté d'un moteur V10 de 4,8 litres associé à une boîte de vitesses séquentielle automatique à six rapports et un différentiel à glissement limité. Le hurlement du moteur est d'ailleurs considéré par beaucoup comme l'un des plus beaux bruits de l'automobile.  Proposée en finition Whitest White avec un intérieur en cuir noir et rouge, elle arbore également une carrosserie en composite de carbone, des jantes en alliage de 20 pouces et des freins en carbone-céramique. Sur le plan esthétique, la LFA se distingue par ses lignes aérodynamiques élégantes, ses sorties d'échappement centrales triples, ses prises d'air latérales et son aileron arrière.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} L'offre la plus élevée pour cette somptueuse Lexus LFA se monte à 791.000 dollars, soit un peu plus de 732.000 euros, bien en deçà de ce qu'en attendait sans doute le propriétaire, le prix de réserve n'ayant pas été atteint.

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix du Porsche Macan 4 Electric (2024) (100 % électrique, 285 kW soit 387 ch, à partir de 86.439 €) Porsche Macan : sur le même thème Essai - Porsche Macan Electric (2024) : sacrilège ? PHOTOS - Notre essai du Porsche Macan Electric (2024) en images Pour aller plus loin : Porsche Macan Electric : sans options, ça donne quoi ? Dacia Duster neuf ou Porsche Macan d'occasion : au même prix, grosse erreur en vue ?

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix du Porsche Macan Turbo Electric (2024) (100 % électrique, 430 kW soit 584 ch, à partir de 118.910 €) Porsche Macan : sur le même thème Essai - Porsche Macan Electric (2024) : sacrilège ? PHOTOS - Notre essai du Porsche Macan Electric (2024) en images Pour aller plus loin : Porsche Macan Electric : sans options, ça donne quoi ? Dacia Duster neuf ou Porsche Macan d'occasion : au même prix, grosse erreur en vue ?

La nouvelle BMW M4 CS vient de réaliser un exploit remarquable en se classant comme la deuxième BMW de série la plus rapide sur le circuit du Nürburgring, avec un temps de 7:21,99 minutes. Pour tout grand constructeur qui se respecte, la boucle nord du Nürburgring représente une étape cruciale dans le développement d'une voiture de sport. Le circuit permet de vérifier que cette dernière est parfaitement équilibrée, alliant vitesse élevée en ligne droite et grande agilité dans les 73 virages du tracé. Et depuis longtemps, BMW occupe une place prépondérante dans le classement des voitures de série les plus rapides sur le Nürburgring.  Lire aussi : La BMW M4 CSL est trop terrifiante pour vous ? Voici la version CS, à peine plus sage !