L'été arrive, et avec lui comment ne pas penser au soleil et à la brise côtière. Mais un problème subsiste, quelle voiture permet de profiter un maximum d'une balade estivale… eh bien un cabriolet ! Ici, nous vous proposons des cabriolets à moins de 10.000 euros, pour ceux qui souhaitent rouler les cheveux au vent sans se ruiner. Qu'il s'agisse de motorisations Diesel ou essence, les voitures qui se retrouvent ici ont un prix situé en dessous des 10.000 euros. Mais vous l'aurez compris, la grande majorité des exemplaires que vous allez trouver vont être assez kilométrés, à moins de s'armer de courage et de patience pour dénicher la perle rare ! 

Malgré une actualité automobile assez monotone ces derniers temps, il y a de quoi nous tenir en haleine pour les mois à venir. Renault va dévoiler son prochain SUV compact début mai, Land Rover son nouveau Defender OCTA en juillet, Pininfarina  sa Battista fin avril, peu après que Cupra ait dévoilé ses Leon et Formentor mises à jour. Renault va dévoiler son tout nouveau modèle, le Symbioz, lors d'une première mondiale le jeudi 2 mai 2024. Ce SUV compact débarque avec un design innovant et une longueur de 4,41 mètres. Cela fait de lui le plus compact des véhicules hybrides du segment C de la marque au losange. Il embarque donc logiquement les toutes dernières innovations du constructeur, telles que le toit vitré panoramique Solarbay, ou la motorisation E-Tech full hybrid de 145 chevaux.  Lire aussi : Renault 5 E-Tech : une édition Roland-Garros pour faire le break ! Le plus robuste des Defender

Elle est lointaine l'époque où on entendait les moteurs V10 et V12 atmosphériques hurler au loin. Depuis le passage au V6 hybride, la Formule 1 laisse un arrière-goût fade aux passionnés. Alors célébrons ensemble les modèles de Formule 1 les plus mythiques à avoir foulé le bitume. Dans l'histoire de la Formule 1, nombreuses sont les monoplaces à avoir dominé toute une saison. Bien qu'en ce moment ce soit Max Verstappen qui rafle tous les prix avec Redbull (comme un certain Vettel il y a quelques années), il n'a fait que remplacer Lewis Hamilton qui écrasait tous ses concurrents à bord de sa Mercedes, lors du passage à l'ère hybride. Mais vous allez le voir, d'autres grands noms de la F1 se retrouvent dans ce top. Et il y en a pour tous les goûts : V6 hybride, V8, V10 ou encore V12, presque de quoi rendre nostalgique de cette époque. Mais il n'y a pas que du mauvais, car les mesures de sécurité ont grandement évolué avec le temps, évitant ainsi des accidents graves qui auraient pu s'avérer mortels. Mais assez parlé, combien de ces monoplaces mythiques saurez-vous reconnaître ?{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Sur le site SBX de la youtubeuse Supercar Blondie, un exemplaire très spécial de Prototype d'une Ferrari LaFerrari va être mis aux enchères. S'il est moins cher que le modèle de série, il est surtout beaucoup moins rapide.  Il s'agit d'un des trois prototypes ayant servi au développement de la Ferrari LaFerrari qui a vu le jour en 2013. Son nom de code est F150 Protipo Preserie PS1 et étant donné qu'il s'agit d'un prototype de troisième phase, il se rapproche énormément du modèle final. Malheureusement celui-ci n'est pas homologué pour la route, ce qui est souvent le cas avec ce genre de voitures, pour s'amuser il faudra donc l'emmener sur circuit. Malgré tout, les enchères sont montées jusqu'à plus de 900.000 euros. Cet exemplaire affiche 16.000 km au compteur, mais il a été bridé à 50 km/h, pas de quoi tester la réelle puissance de cette hypercar. La Ferrari LaFerrari a été produite en très petite quantité, seulement 500 exemplaires et vendue à des clients méticuleusement sélectionnés. En même temps, il faut mériter le fait de mettre les mains sur cette voiture équipée d'un V12 hybride 6,3 litres qui développe 950 chevaux et plus de 900 Nm de couple.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} (Crédit photos : SBX Cars)

Récemment, une Porsche 919 Hybrid d'endurance a fait sensation avec un look tout à fait inhabituel. Ce sont les ingénieurs Porsche qui ont greffé des chenilles à cette voiture afin de pouvoir l'emmener sur les routes enneigées.  Vous vous souvenez peut-être du Tesla Cybertruck qui avait enflammé la toile après avoir été transformé en chasse-neige (à lire : ce Cybertruck ne craint plus la neige avec ses chenilles). Eh bien ce coup-ci, ce n'est pas un Pick-up électrique, mais une véritable voiture de course qui a subi cette transformation. Et les personnes présentes à l'évènement Car Design à Munich ont été pour le moins surprises en voyant cette voiture débarquer. Après une carrière de deux ans en Championnat du monde d'endurance, la Porsche 919 Hybrid a été déclinée en une version encore plus radicale, la Porsche 919 Hybrid Evo. Mais on ne s'attendait pas à ce qu'elle soit transformée à nouveau, et encore moins sous cette forme.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Porsche Cayenne GTS : vous reprendrez bien un peu de sport ?

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Suzuki Swift (2024) 1.2 Hybrid (3 cylindres essence + micro-hybridation, 82 ch, finition Pack, à partir de 19.890 €)   Suzuki Swift : sur le même thème ESSAI – Suzuki Swift (2024) : pourquoi faire compliqué ? PHOTOS - Suzuki Swift (2024) à l'essai : au volant du poids-plume japonais, nos images Pour aller plus loin : Suzuki Swift : 5 anecdotes que vous ne connaissez pas sur le best-seller du constructeur japonais Suzuki Swift (2024) : Toujours aussi accessible, à moins de 19.000 €

Le Urus débarque en version hybride PHEV, avec un look similaire mais une puissance réhaussée à 800 chevaux.  Son moteur V8 biturbo est ainsi suppléé d'un moteur électrique de 141 kW lui permettant de rouler 60 km en 100 % électrique. Pas de grosse surprise, ce nouveau Urus hybride conserve son moteur V8 biturbo, mais il est cette-fois couplé à un moteur électrique pour fournir une puissance totale de 800 chevaux et 950 Nm de couple. Ce qui lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes (contre 3,5 pour le Urus S) et atteindre une vitesse maximale de 312 km/h. Ce nouveau Urus peut ainsi rouler 60 km en 100 % électrique, jusqu'à une vitesse maximale de 130 km/h. Un gros travail a été fait sur l'aérodynamique du véhicule, dont le refroidissement a été amélioré de 30 % comparé à son prédécesseur. Pas encore disponible à la vente, Lamborghini n'a pas dévoilé son prix tout comme sa consommation d'essence et ses émissions.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Mercedes-Benz dévoile le tout nouveau G 580 équipé de la technologie EQ, une première variante entièrement électrique de son emblématique tout-terrain.  Cette fusion entre tradition et innovation permet au Classe G de rester encore un peu au catalogue Mercedes. Sa silhouette distinctive et son châssis robuste, ont désormais été adaptés pour accueillir une motorisation électrique.  Dotée d'une batterie lithium-ion de 116 kWh et de quatre moteurs électriques offrant une puissance de plus 580 chevaux et un couple maximal de 1 164 Nm, elle promet une autonomie allant jusqu'à 473 kilomètres (WLTP). Concernant son prix, le nouveau Mercedes-Benz G 580 EQ est disponible à partir de 174.100 euros, comptez 20.000 euros de plus pour l'Edition One.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Skoda Kodiaq (2024) 1.5 TSI 150 ch Hybrid DSG7 (moteur et boîte DSG7, 150 ch, à partir de 43.970 €)   Skoda Kodiaq : sur le même thème ESSAI – Skoda Kodiaq (2024) : le meilleur SUV familial ? PHOTOS - Notre essai du nouveau Skoda Kodiaq (2024) en images Pour aller plus loin : Qui se souvient du Skoda Roomster, le ludospace de la marque tchèque ? Skoda Kodiaq restylé (2024), les tarifs : un peu moins cher que le Renault Espace

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Tesla Model 3 (2024) Grande autonomie (100 % électrique, 288 kW soit 462 ch, à partir de 48.990 €) Tesla Model 3 : sur le même thème ESSAI – Tesla Model 3 (2024) : le diable est dans les détails PHOTOS - Notre essai de la Tesla Model 3 (2024) en images Pour aller plus loin : Tesla Model 3 Performance : le téléporteur contre-attaque ! Tesla Model Y : la nouvelle version Propulsion Grande Autonomie est moins chère que prévue !

Smart confirme désormais sa volonté de s'installer dans le segment des SUV compacts électriques. La marque, qui a abandonné toute motorisation thermique, présentera son concept car #5 lors de l'inauguration du Salon de Pékin, le 25 avril 2024. En cette période de course à l'électrification, il va sans dire que Smart a pris une belle longueur d'avance sur ses concurrents. Après le #3, la marque entend bien poursuivre sur sa lancée. Avec ce nouveau concept car #5, Smart souhaite ainsi s'investir davantage dans le monde des SUV compacts. Ainsi vous l'aurez compris, Smart muscle son jeu avec l'arrivée d'un nouveau véhicule, au design futuriste et polyvalent. Son esthétique, presque rétro, est inspirée par l'outdoor, ce qui se reflète dans les fonctionnalités qu'il embarque telles que sa transmission intégrale et ses pneus tout-terrain. Pour ne pas confondre cette voiture avec un simple SUV, des plaques de protection, une barre lumineuse sur le toit ainsi qu'un treuil intégré donnent le ton de l'aventure.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – Smart #3 : que reste-t-il de l'esprit Smart ?

Pour fêter le 70ème anniversaire de la Giulietta, son modèle phare, Alfa Romeo prépare un évènement sur mesure. Le constructeur prévoit une exposition dédiée et un défilé de 70 voitures à Arese. L'occasion de faire un retour sur les différentes versions de la Giulietta à avoir vu le jour. Depuis sa présentation en 1954 au Salon de l'Automobile de Turin, l'Alfa Romeo Giulietta a connu un tel succès qu'elle restera longtemps la vitrine du constructeur milanais. Mais une récente baisse des ventes a eu raison de cette compacte de luxe, entraînant l'arrêt de sa production en 2022. Diverses versions ont vu le jour durant sa longue carrière, certaines plus sportives que d'autres, faisant de la Giulietta le premier modèle du constructeur à avoir dépassé le million de voitures produites.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Renault Clio dCi, (Diesel, 100 chevaux, à partir de 22.300 euros).   Renault Clio : sur le même thème ESSAI - Renault Clio dCi : l'unique citadine Diesel du marché ! PHOTOS - Notre essai de la Renault Clio 1.5 Blue dCi 100 ch (2024) en images Pour aller plus loin : Peugeot 208, Renault Clio : quelle alternative choisir à ces citadines stars ? Renault Clio : et si vous optiez pour la finition Esprit Alpine ?

Le championnat de Formule 1 ne serait pas le même sans l'invention de la Safety car, qui a parfois sauvé des vies, et d'autres fois complètement renversé une course. Voici donc les Safety car les plus dingues à avoir roulé en Formule 1. Ils sont seulement 20 pilotes au monde, à participer au championnat du monde de Formule 1. A bord de leurs voitures, ils sont soumis à des forces exceptionnelles et à un niveau de danger extrême. Fort heureusement, les Safety car sont là pour interrompre ou ralentir les autres monoplaces en cas d'accident. La première intervention de Safety car a eu lieu en 1973, et elle est encore utilisée de nos jours.  Si c'est Mercedes qui fournira les Safety car de 1997 à 2022, Aston Martin reprendra en partie le flambeau par la suite, en partageant le calendrier avec la marque allemande. Mais quand il s'agit de donner le rythme à des véhicules au rapport poids/puissance de plus d'un cheval par kilo, il faut choisir la bonne voiture…{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Mansory est à la préparation automobile ce que Michelin est aux pneus. Ce préparateur est connu pour ses réinterprétations pimpantes de supercars en tous genres. Intéressons-nous dans cette sélection, à dix des transformations les plus dingues, badgées du M de Mansory. Contrairement à Brabus ou d'autres, Mansory ne se limite pas dans son choix de voitures à transformer. La plupart du temps, les véhicules concernés reçoivent une peinture extravagante, tandis que de nombreuses, très nombreuses parties de la carrosserie arborent de la fibre de carbone. Si certains modèles sont produits en petite série, il en existe qui sont faits sur mesure, à la demande du client. Dans tous les cas, l'objectif est rempli : donner plus de puissance et de caractère, à des voitures qui n'en ont pas forcément besoin... Si certaines sont étonnamment sobres, il faut bien reconnaître que la plupart des créations signées Mansory est tout de même très discutable !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Une Ford GT de 2022 a été vendue 1,1 million d'euros aux enchères sur la plateforme Bring a Trailer. Cette édition spéciale limitée à 27 exemplaires affiche moins de 200 kilomètres au compteur.  Avec une histoire riche en compétition automobile et seulement 197 kilomètres au compteur, cette Ford GT '64 Heritage Edition est une pièce de collection rare. Cette édition spéciale de la Ford GT de 2022, limitée à 27 exemplaires, célèbre les prototypes de course des années 1964 (Ford GT40) avec une finition en blanc Wimbledon, des accents en fibre de carbone et un puissant V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litres.  Cette génération lancée en 2015 offre un design bien plus démonstratif que la précédente de 2005 et des fonctionnalités tirées de la compétition, telles qu'une suspension hydraulique réglable. À l'intérieur, des sièges Sparco recouverts d'Alcantara bleu Lightspeed et un volant multifonction laissent véritablement penser à une voiture de course. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Certains seront peut-être scandalisés par le prix d'achat de cette Ford GT spéciale, qui rappelons-le, s'est échangée contre la bagatelle de 1,1 million d'euros. Mais il y a fort à parier que sa cote continue de monter dans les années à venir...

Dans le monde des circuits automobiles, le Nürburgring est considéré comme l'un des plus mythiques et l'un des plus exigeants au monde. Qu'il s'agisse de ses nombreux virages, de son dénivelé spectaculaire ou son passé chargé en compétition, il fait rêver les passionnés depuis plusieurs décennies.  Avant de commencer, il est important de reprendre depuis le début. Tout commence dans les années 20, l'Europe est alors bien garnie en circuits tels que SPA Francorchamps en Belgique ou Le Mans en France, pour citer les plus connus. Mais un pays reste derrière les autres, il s'agit de l'Allemagne. La décision est donc prise de construire un circuit permanent à proximité de la ville de Nürburg, d'où son nom « l'anneau de Nürburg ». Pour faire simple, le circuit va être divisé en deux parties : la Nordschleife, d'une longueur de 21 kilomètres, appelée « L'enfer Vert » par ceux qui l'ont empruntée ; et la Südschleife, moins connue, aux alentours des 8 km. Les deux parties pouvant être reliées afin de faire un tracé encore plus long. Il est inauguré en 1927 et très vite, de nombreuses compétitions vont y prendre place, comme le championnat du monde de Formule 1 ou d'endurance. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Mercedes E60 AMG : L'Allemand sait jouer au Lièvre Quand des Formule 1 courraient sur la Nordschleife 

Après avoir regroupé les voitures les plus mythiques du grand écran, on a décidé de vous proposer les meilleures voitures apparues dans la saga de films James Bond, véritable monument du cinéma. Et vous allez être surpris par certaines d'entre elles. Beaucoup vont reconnaître la légendaire Aston Martin DB5, présente dans de nombreux opus depuis Goldfinger en 1962. Mais quand on s'y intéresse d'un peu plus près, on se rend compte que les films James Bond ont parfois utilisé des voitures bien plus atypiques. Qu'elles soient truffées de gadgets en tous genres, ou même produites exclusivement pour tourner dans un opus, comme c'est le cas de la Jaguar C-X75 dans Spectre en 2015, ces voitures sont toutes plus variées les unes que les autres. Alors accrochez votre ceinture, et embarquez à bord de ces véhicules dignes du plus grand espion de l'histoire du cinéma.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Lors de la Milan Design Week, Lamborghini a dévoilé une série spéciale limitée de sa Huracán Sterrato, son modèle tout-terrain. Ces 12 voitures, ornées de livrées exclusives inspirées de divers environnements, ont été accompagnées d'un décor unique représentant leurs terrains de jeux favoris. Bon, on exagère un peu mais il faut avouer que cette série spéciale de Lamborghini Huracan Sterrato se fond bien dans le décor. Elles arborent des livrées uniques, permettant de se camoufler dans plusieurs environnements : des forêts en allant aux montagnes, en passant par les déserts. Tous les exemplaires ont déjà été vendus à des clients sélectionnés au préalable par la marque, à travers le monde entier. Propulsée par un moteur V10 de 5,2 litres générant 610 chevaux et associé à une boîte automatique double embrayage à 7 vitesses, la Sterrato est désormais prête à aller s'ébrouer sur tous les terrains, subtilement camouflée pour ne pas se faire repérer !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}