100 000 passionnés se sont donnés rendez-vous fin septembre sur la plage de Ouistreham en Normandie. 100 000 visiteurs et des centaines de propriétaires de véhicules un peu dingues… Objectif : disputer des runs sur le sable et fêter les fifties. Costumes, Musique, Ambiance, tout était réuni pour un week-end de folie que Dominique Chapatte et Cyril vous font revivre ce dimanche ! LOTUS ELETRE : LE SUV LE PLUS SPORTIF DU MONDE Journaliste : Stéphane CAPELA

Manhart profite de cette série de photos pour dévoiler une version préparée des plus originales du BMW X6 M Competition, un travail effectué selon le bon vouloir du propriétaire et qui n'est pas sans rappeler celui d'un autre préparateur allemand (Mansory pour ne pas le citer). Avec ce BMW X6 M Competition, Manhart n'a pas fait les choses à moitié. Unique, le MHX6 700 WB Gold Edition 01/01, c'est son nom, arbore une livrée violette peu courante et est juché sur d'énormes jantes de 23 pouces. Le V8 biturbo de 4,4 litres de cylindrée qu'il embarque voit sa puissance grimper à 730 chevaux pour 900 Nm de couple. A cela, viennent s'ajouter diverses pièces en carbone forgé incorporant de nombreux éclats dorés (des « flocons d'or lumineux » selon Manhart), une ligne d'échappement en acier inoxydable, ou encore de nouvelles suspensions (ressorts hélicoïdaux KW) permettant d'abaisser la garde au sol de 30 mm.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

L'année 2024 apporte avec elle un changement significatif dans le paysage automobile français : le barème du malus écologique, un outil clé dans la lutte contre les émissions de CO2 et la promotion de véhicules plus respectueux de l'environnement. Cependant, les nouvelles réglementations imposées par le gouvernement soulèvent des inquiétudes et suscitent une vague de critiques. Comme on pouvait s'y attendre, le barème 2024 est encore plus sévère, beaucoup vont pleurer… Seuil de déclenchement draconien  La première mesure concerne l'abaissement du seuil de déclenchement. Alors que le seuil était fixé à 123 g/km en 2023, tous les véhicules émettant plus de 118 g/km de CO2 (soit une baisse de 5 g/km) seront concernés par ce malus. Alors que l'intention initiale était de pousser les consommateurs vers des voitures moins polluantes, cette politique agressive va une fois de plus pénaliser les citoyens ordinaires. En effet, les voitures de classe moyenne, telles que la Peugeot 208 (120 g/km) ou encore la Dacia Sandero, seront dorénavant touchées par un malus de 100 € !  SONDAGE - Le malus de plus en plus contraignant vous incite-t-il à passer à l'électrique ? Plafonnement supprimé : injustice fiscale !  Vous pensiez avoir tout vu ? Eh bien non ! Le gouvernement a décidé d'aller plus loin dans sa lutte contre les voitures polluantes. Le plafonnement du malus à 50% du prix d'achat a tout simplement été supprimé. Oui, vous avez bien lu. Auparavant, cette limite avait pour objectif de garantir que même les voitures de sport ou de luxe ne soient pas soumises à des taxes trop excessives. Cependant, avec cette restriction levée, les voitures émettant plus de 193 g/km de CO2 seront désormais assujetties à un malus maximal de 60 000 €. Cela signifie que même les ménages à revenus moyens pourraient se retrouver à payer des sommes exorbitantes pour leurs véhicules, une perspective difficile à accepter dans le contexte économique actuel.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Ce barème enterre de ce fait la Ford Mustang, qui émet plus de 193 g/km de CO2 et qui sera donc assujettie à un malus de 60 000 €. La sportive coûte 58 400 € dans l'hexagone, si un client français souhaite se l'offrir, il devra en plus payer cette taxe de 60 000 €, soit le double de son prix. Au final, elle lui coûtera 118 400 €, autant dire que plus personne n'achètera de Ford Mustang en France.

Fiche Technique - Toutes les informations, caractéristiques techniques, finitions, motorisations et prix de la Fiat 600e en finition Red ()   Fiat 600e : sur le même thème ESSAI – Fiat 600e (2023) : la voiture de l'année, pour moins cher ? PHOTOS - Fiat 600e (2023), la grande soeur de la 500 électrique : notre essai en images Fiat 600e, le crossover électrique à l'italienne (Essai TURBO) Pour aller plus loin : Fiat lance la production de sa Fiat 600e ! Fiat 600e (2023), le SUV urbain électrique à l'italienne La nouvelle Fiat 600 aura bien une version hybride… et pour beaucoup moins cher

C'est l'événement incontournable de cette rentrée 2023. Le Salon Automobile de Lyon gagne en popularité, à tel point que certaines grandes nouveautés fraichement révélées y sont exposées pour le plus grand bonheur du public. En voici quelques-unes dans ce diaporama. Le Salon Automobile de Lyon ouvre ses portes du 28 septembre au 2 octobre 2023, l'occasion de découvrir ou de redécouvrir les nouveautés du moment. Les constructeurs étaient nombreux à répondre présents, Renault, Peugeot, Alpine, Volkswagen, Audi, BMW ou encore Mercedes, ils étaient (pratiquement) tous là. Toujours aussi convivial et à taille humaine, ce salon prend de l'ampleur à l'heure où les traditionnels grands salons automobiles font grise mine.  Lire aussi : Salon de l'automobile de Lyon : dates, constructeurs, modèles… découvrez le programme de l'édition 2023 Au total, plus de 35 nouveautés sont présentées au public dont les nouvelles Peugeot 208, Renault Rafale, ou même, Ferrari Purosangue ! Nous avons arpenté les allées de ce salon, et voici quelques modèles qu'il ne faut absolument pas louper si vous comptez vous y rendre. Toutes les nouveautés ne sont pas représentées dans ce qui suit comme le Toyota C-HR, BMW XM, Mini Countryman SE, etc. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La Fiat 600e n'est-elle qu'un simple SUV électrique de plus lâché sur nos routes ? La nouvelle italienne est un clone technique de plus du groupe Stellantis, et le look sympathique ne cache pas de grande révolution. La grande sœur de la 500e annonce toutefois quelques atouts très concrets. Autonomie, tarifs... et si les qualités routières de ses cousines sont préservées, tout devrait bien se passer. Ressortir des cartons le nom de 600 était presque prévisible. Historiquement, la première 600 (1955) était une "grosse" 500. Dans les grandes lignes, une évolution plus familiale, appelée à connaitre dans la péninsule le même destin que notre 4 CV nationale. 70 ans plus tard, la 600 que l'on découvre aujourd'hui occupe une place comparable dans une famille Fiat désormais complète. La 600e est donc à la 500e ce que la 500X est à la 500 thermique classique : son pendant "routier", un plus polyvalent. A l'instar de cette dernière, en fin de carrière, la 600e remplacera rapidement la 500X, plus toute jeune (elle remonte à 2014). Notons que la 600 existera aussi en une version thermique à micro-hybridation, confirmée pour une arrivée en France début 2024. D'ici là, électrification oblige, la primeur est à l'électrique.     {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

L'essai du Lotus Eletre, ainsi que des Peugeot 508 PSE et E-2008 restylées, la découverte de l'Alfa Romeo 33 Stradale, sans oublier les 24 Heures Camions, c'est le sommaire de l'émission TURBO diffusée le dimanche 1er octobre 2023 sur M6, avec un fil rouge une plongée dans les coulisses de la 4ème édition de la Normandy Beach Race.

Dans cette vidéo publiée, Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger parcourent les rues parisiennes au volant de l'Audi RS Q e-tron. C'est donc ça, le Paris-Dakar ? Tour Eiffel, butte Montmartre, Arc de Triomphe… ces décors vous sont probablement familiers, mais pas sous cet angle ! Après avoir été aperçu du côté de Madrid, l'Audi RS Q e-tron a foulé le sol français avec une autre légende à son volant : Stéphane Peterhansel.

Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger sur le pavé parisien ? Vous ne rêvez pas, ces images sont bien réelles. Capturés par Audi, ces clichés permettent de parcourir les plus beaux monuments de la capitale, sans oublier le modèle RS Q e-tron de Dakar. Du Rallye Paris-Dakar, ne reste aujourd'hui que son nom. Mais le temps d'une courte vidéo, le duo de spécialistes de l'épreuve, Stéphane Peterhansel et Edouard Boulanger conduisent leur modèle de Dakar… dans Paris. Butte Montmartre, Concorde, Arc de Triomphe, Tour Eiffel... les clichés obtenus sont magnifiques et surprennent forcément les passants, non habitués à croiser de tels modèles dans la capitale. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : VIDEO - Stéphane Peterhansel dans les rues de Paris au volant de l'Audi RS Q e-tron L'Audi RS Q e-tron piloté par Monsieur Dakar embarque deux moteurs électriques de Formule E, développant une puissance totale de 263 kW, soit 358 chevaux.

Dans cette vidéo, Rory et ses collègues, Nathan et Alex, se sont lancés dans une comparaison entre trois des voitures électriques les plus rapides du marché : la Porsche Taycan Turbo S, la Tesla Model S Plaid avec le Track Pack et l'Audi RS e-Tron GT.  Rory, au volant de la Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, vante les caractéristiques de sa voiture. Avec une puissance de 761 chevaux et un couple de 1050 Nm, la Taycan Turbo S peut atteindre 0 à 100 km/h en 2.9 secondes, un chiffre impressionnant. Cependant, en face de lui se trouvait la Tesla Model S Plaid avec le Pack Piste, pilotée par Nathan. La berline sportive et électrique délivre une puissance  incroyable de 1020 chevaux et peut effectuer le 0 à 100 km/h en seulement 2.1 secondes. Elle devrait logiquement détruire l'Audi RS e-Tron GT, un autre monstre électrique de 598 cg, pilotée par Alex.  VIDEO - La Tesla Model S Plaid tente de satelliser la Bugatti Chiron Super Sport Au signal, les voitures sont parties comme une balle, mais la Tesla est la plus à l'aise à cet exercice, la propulsant devant les autres. La Model S Plaid a terminé le quart de mile en 9.6 secondes à une vitesse de 144 mph (232 km/h), reléguant la Taycan Turbo S à une honorable deuxième place avec un temps de 10.8 secondes. L'Audi RS e-Tron GT a terminé en 11.2 secondes.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Dans la foulée de l'appel du gouvernement, plusieurs acteurs de la grande distribution ont annoncé vendre leurs carburants à prix coûtant. Quelles enseignes ? À quelles dates ? On vous dit tout sur les opérations en vigueur.  La vente à perte est morte, vive le prix coûtant ! Afin d'aider les usagers à lutter contre la flambée des prix à la pompe, le gouvernement a demandé aux distributeurs de renoncer à toute marge. Et cette fois-ci, les acteurs du secteur ont rapidement répondu à l'appel !  Chez Leclerc, Casino et Carrefour, c'est tous les jours ! La première enseigne à avoir dégainé son dispositif est Leclerc. Par le biais de son président, Michel-Edouard Leclerc, la firme a annoncé que l'ensemble de ses 750 stations-services proposeront l'essence à prix coûtant, et tous les jours ! L'opération a démarré ce vendredi 29 septembre et s'étendra, au minimum, jusqu'à la fin de l'année. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Pour nous mettre l'eau à la bouche, BMW publie une vidéo de sa BMW X2 de nouvelle génération. Pour la découvrir entièrement, il faudra encore patienter. Voilà qui est fait, BMW dévoile un premier teaser de la nouvelle X2, son SUV coupé qui devrait être lancé avant la fin de l'année. Cette deuxième génération s'annonce encore plus dynamique que la précédente, avec visiblement, un profil plus élancé et une ligne de toit fortement inclinée. Lire aussi : BMW arrête de vendre ses motos thermiques aux États-Unis La vidéo publiée sur les réseaux confirme nos doutes, cette génération de la BMW X2 sera plus grande et dynamique, à l'image de la nouvelle BMW X1, qui pour rappel, mesure désormais pas moins de 4.5 mètres de long. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Il y a quelques mois, Toyota dévoilait le nouveau C-HR, la nouvelle génération du SUV urbain qui a rencontré un beau succès depuis son lancement en 2016. Cette génération se bonifie à tous les niveaux pour rester au sommet. Elle dévoile aujourd'hui ses tarifs.  Entrons directement dans le vif du sujet. Sous le capot, le C-HR est équipé de motorisations hybrides auto-rechargeables. Les clients auront le choix entre plusieurs motorisations, à savoir, la version Hybride 140, Hybride 200 en traction avant ou en transmission intégrale, ou encore, le modèle Hybride Rechargeable de 225 ch. Lire aussi : Toyota C-HR : nouvelle génération, nouveau souffle Lors de son lancement, il sera disponible en trois niveaux de finition : Dynamic, Design et Collection ou GR Sport. Deux séries spéciales font également leur début, à savoir, Collection Première et GR Sport Première. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Dans le monde de l'automobile, il y a des voitures qui transcendent les limites. Présentée lors du prestigieux Rennsport Reunion 7 à Laguna Seca, en Californie, cette œuvre d'art mécanique a captivé les regards des amateurs de voitures du monde entier. 620 ch et 9400 tr/min Au cœur de cette machine de course se trouve un moteur boxer six cylindres de 4,2 litres emprunté à la Porsche 911 GT3 R. Libéré des contraintes réglementaires, ce moteur atteint une puissance de 620 chevaux et grogne jusqu'à 9400 tr/min, établissant ainsi un nouveau standard pour les voitures de course de production. Ce bolide utilise une boîte de vitesses séquentielle à six rapports légèrement modifiée provenant de la 911 GT3 R. Les changements de vitesse se font via des palettes de volant. A noter que Porsche vise un poids à vide de 1 240 kg, soit un rapport poids/puissance de 2,0 kg/ch. Lire aussi : Quelque chose ne va pas sur cette Porsche Macan, cherchez l'erreur La carrosserie distinctement dessinée, combinée à des éléments aérodynamiques optimisés, confère à la GT3 R rennsport une présence remarquée sur la piste. L'aile arrière imposante, un hommage visuel à la légendaire Porsche 935/77, rappelle les jours glorieux du sport automobile tout en incarnant la modernité et l'innovation. Les rétroviseurs conventionnels ont cédé la place à des caméras sophistiquées, intégrées harmonieusement à l'extérieur et offrant une vue panoramique.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Cette série de photos est l'occasion de découvrir une version très spéciale de la Porsche 911, une voiture taillée pour la piste, sur laquelle les ingénieurs ont donné libre cours à leur imagination. Ayant pour base la Porche 911 GT3 R (type 992), cette Porsche 911 GT3 R rennsport est limitée à 77 exemplaires. Taillée pour la piste, cette dernière voit la puissance de son six cylindres boxer grimper à 456 kW, soit pas moins de 620 chevaux. En savoir plus : Porsche 911 GT3 R rennsport : destinée à seulement 77 petits chanceux

Comme chaque semaine, répondez à la question en lien avec l'actualité automobile posée dans l'émission TURBO diffusée ce dimanche sur M6, en partenariat avec l'émission de radio RTL Auto-Radio.

Comme souvent, Mansory nous propose une nouvelle préparation détonante. À l'extérieur, cette RS7 au regard sombre paraît terrifiante. Mais dans l'habitacle se cache un travail minutieux qui pourrait faire rougir les maisons de haute couture.  Ce n'est pas la première fois que Mansory s'empare d'une Audi RS7 pour en faire un modèle aussi luxueux qu'agressif. Côté puissance, la préparation affiche pas moins de 780 chevaux et un couple maximal de 1.000 Nm. Des chiffres impressionnants qui lui permettent d'effectuer le 0 à 100 km/h en seulement trois petites secondes. Mais la grande particularité de cette RS7 est son intérieur, qualifié de « no limits » par Mansory. Le cuir à la teinte orange est présent sur quasi tous les éléments de sellerie, ce qui pourrait laisser penser que le modèle a été réalisé par l'une des plus grandes maisons de haute couture.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

ABT Sportlines profite de cette série de photos pour mettre en avant le travail effectué sur le Lamborghini Urus Performante, avec à la clé, un taureau italien de plus de 800 chevaux. ABT Sportlines n'a pas fait les choses à moitié avec le Lamborghini Urus Performante. Après quelques modifications, le SUV italien voit la puissance de son V8 biturbo grimper à 810 chevaux, contre 666 chevaux auparavant. A cela viennent s'ajouter également divers éléments en fibre de carbone, des jantes spécifiques de 23 pouces, ou encore une ligne d'échappement spécifique avec des sorties de 105 mm de diamètre. L'ABT Urus Scatenato, c'est son nom, est limitée à 99 exemplaires.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Grâce à cette remise, une version de la Hyundai Ioniq 5 voit son tarif tomber sous la barre des 47 000 euros et bénéficier ainsi du bonus de 5000 euros. Il y a du nouveau chez Hyundai. Le constructeur coréen a ajusté les tarifs des Ioniq 5 et Ioniq 6 afin que certaines versions puissent bénéficier du bonus écologique de 5000 euros. Pour y parvenir, le fabricant asiatique a dû concéder à une remise de 5100 euros sur la Ioniq 5 Intuitive 77 kWh. Ainsi, et grâce à cette remise exceptionnelle, la Ioniq 5 passe sous la barre des 47 000 euros dans cette finition. Lire aussi : Hyundai Ioniq 5 N (2024), premier contact : la plus méchante des coréennes est électrique Les autres finitions de la Ioniq 5 ne sont pas en reste puisqu'elles profitent aussi d'une remise. Hélas, leur tarif remisé ne leur donne toujours pas droit au bonus. Son montant est de 5000 euros pour les finitions Creative/Executive avec la batterie de 77 kWh, en deux et quatre roues motrices. De plus, tous les modèles équipés de la batterie de 58 kWh bénéficient d'une remise de 3000 euros.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}