Le géant automobile Stellantis vient de confirmer le retour d'un moteur thermique sous le capot de la prochaine Fiat 500. Le Jeep Compass pourrait également avoir droit à une nouvelle version hybride, assurant ainsi un avenir prometteur pour ses usines italiennes. Le groupe Stellantis, maison-mère de marques emblématiques telles que Peugeot, Citroën et Alfa Romeo, vient de clarifier sa position concernant la production de voitures électriques Fiat en Italie. Dernière annonce en date : la production prochaine de la Fiat 500 hybride et du Jeep Compass dans les usines italiennes de Mirafiori et Melfi. Pour rappel, la Fiat 500 hybride, d'ancienne génération, était assemblée en Pologne jusqu'à l'arrêt de sa production, il y a peu. C'est lors d'un échange entre Carlos Tavares, président de Stellantis, et les syndicats des usines italiennes que cette décision stratégique a été prise. Elle vise principalement à sécuriser l'emploi sur les sites de production italiens. En effet, les salariés de l'usine de Mirafiori ont connu de nombreuses périodes de chômage partiel, suite à la baisse constante des volumes de ventes de la Fiat 500e.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Stellantis ouvre les portes de l'Europe au Chinois Leapmotor

Le Groupe Volkswagen a annoncé vouloir relever un défi ambitieux : rendre la mobilité électrique accessible à tous avec des véhicules à 20 000 euros. Prévue pour 2027, cette initiative promet de transformer le marché européen. Le groupe Volkswagen souhaite cibler le segment des modèles d'entrée de gamme avec des véhicules électriques compacts à des prix attractifs, situés autour des 20 000 euros. Ce projet, ancré localement, vise à faire de l'Europe un pôle industriel fort, tout en limitant les émissions de carbone grâce à une production assurée sur le Vieux Continent. Lire aussi : Volkswagen Golf : les versions eHybrid et GTE rejoignent le catalogue

Ford se prépare à affronter les routes sinueuses et les nombreux virages de la célèbre montagne de Pikes Peak avec un pick-up 100 % électrique. Ainsi, le F-150 Lightning SuperTruck participera à la 102e édition de la Pikes Peak International Hill Climb en juin 2024. Pour l'occasion, le F-150 Lightning SuperTruck, basé sur le best-seller électrique de Ford, verra son aérodynamique et sa puissance optimisées pour relever le défi des 20 kilomètres de montée vertigineuse. Ford a dévoilé un premier teaser du SuperTruck, qui sera piloté par Romain Dumas, détenteur du record actuel de Pikes Peak. Le SuperTruck portera le numéro 150, lors des qualifications prévues du 18 au 20 juin 2024 à Colorado Springs, avant de s'attaquer à la montée officielle le 23 juin 2024. Ce sera la deuxième année consécutive que Ford alignera un véhicule électrique de test à Pikes Peak. Et ce, après le succès du SuperVan 4.2 qui a établi un nouveau record en open class en 2023.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Ford explose un nouveau record avec son SuperVan 4.2

Lamborghini a fait sensation au prestigieux Concorso d'Eleganza de la Villa d'Este 2024 avec une sélection de quatre modèles légendaires. La Miura P400, la Countach LP 400, la Countach 25th Anniversary et la Diablo GT ont volé la vedette, démontrant l'attrait intemporel des classiques de la marque italienne. La Miura P400 de 1967, avec sa teinte Rosso Miura éclatante et son intérieur noir, a été entièrement restaurée pour l'occasion. La Countach LP 400 de 1976, quant à elle, se démarquait par sa couleur violette et son intérieur blanc. Son V12 Bizzarrini lui a d'ailleurs valu le trophée "il Canto del Motore" pour le meilleur son.  La Countach 25th Anniversary de 1990, peinte en Arancio unique, a attiré tous les regards avec son intérieur Champagne. Et pour clore le bal, la Diablo GT de 1999, en Titane Argenté avec des détails en fibre de carbone et un intérieur en Alcantara bleu, a fait sensation, remportant le trophée "BMW Group Ragazzi".{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Quoi de mieux que d'avoir une voiture qui va à plus de 300 km/h ? Difficile de répondre, me direz-vous. Eh bien, ce qui est encore mieux, c'est de pouvoir le faire les cheveux au vent ! Les roadsters, ou cabriolet, sont souvent plus agréables à conduire, mais tous les composants du système de rétractation du toit peut alourdir le véhicule. Et ce, sans compter le châssis retravaillé ou le comportement différent de la voiture. Le poids étant un facteur qui peut grandement affecter la performance, on pourrait s'attendre à ce que des voitures décapotables n'aillent pas si vite que ça.  Et bien détrompez-vous. Dans cette série de photos, vous allez voir que plusieurs de ces voitures découvrables sont vraiment très rapides. Certaines d'entre elle peuvent même dépasser les 400 km/h... de quoi donner le vertige. Qu'il s'agisse de modèles de série dérivés afin de pouvoir enlever le toit, ou de modèles construits uniquement en version décapotable, vous allez être servis !{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

La Ford GT du youtubeur Shmee s'est fait afficher sur la place publique en faisant la course avec un Ram TRX. Mais attention, car ce pick-up survitaminé a été préparé par Hennessey Performance, ce qui le fait passer à 1.200 chevaux… Dans une vidéo récente, Shmee150 a dévoilé son intention de tester les limites de sa Ford GT en la confrontant à l'un des pick-up les plus puissants du marché. Il s'agit ni plus ni moins du RAM TRX Mammoth 1200, préparé par Hennessey Performance. Un duel entre agilité et démesure, où le respect des normes environnementales passe au second plan. Lire aussi : VIDÉO - La Hyundai Ioniq 5 N peut-elle résister à des super SUV ?

Si vous rêvez de posséder une Lamborghini Murcielago LP640 avec une rare boîte manuelle à six vitesses, préparez-vous à dépenser une petite fortune. Un concessionnaire canadien propose actuellement ce joyau de l'automobile pour la modique somme de 1,22 million de dollars américains (941.000 euros). C'est chez August Motorcars à Kelowna, en Colombie-Britannique, que cette Lamborghini Murcielago unique est disponible. Le modèle en question, une LP640 de 2007, arbore une élégante teinte Blu Ely et n'a parcouru que 10.283 km. Bien que la LP640 ne soit pas une édition limitée, les versions équipées d'une boîte manuelle sont devenues des objets de collection très prisés.  En effet, Lamborghini a majoritairement équipé ses Murcielago de la transmission automatique E-Gear, rendant les exemplaires manuels extrêmement rares, notamment en Amérique du Nord où ils se comptent en dizaines. Mais comment ne pas être en admiration devant le magnifique pommeau en aluminium de cette boîte manuelle à six rapports avec sa grille en H.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : Adieu le V10, ce sera un V8 hybride pour la remplaçante de la Lamborghini Huracan

Volkswagen a toujours su faire perdurer la gamme de sa Golf, mais certains modèles se démarquent encore plus que la célèbre GTI. Voici un tour d'horizon des versions les plus impressionnantes qui ont marqué l'histoire de cette icône. La Volkswagen Golf GTI TCR peut être citée comme un véritable bijou de technologie et de performance. Inspirée par la voiture de course du même nom, elle arbore des lignes agressives et un aérodynamisme affûté. Sous le capot, c'est un moteur de 290 chevaux qui propulse cette compacte, faisant d'elle une véritable bête de circuit.  La Volkswagen Golf R32 mérite également une mention spéciale, avec sa sonorité unique et sa puissance brute de 241 chevaux. Sa transmission intégrale 4Motion assure une tenue de route impeccable, faisant de la R32 une référence. Ces modèles, parmi d'autres comme la GTI Clubsport, la Rallye ou encore la Oettinger, démontrent que la sportivité peut être abordable ! Que vous soyez un collectionneur ou un amateur de sensations fortes, ces versions surpassent la GTI "standard" et méritent toute votre attention.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Le débat sur les performances des véhicules électriques contre les voitures thermiques déchaîne les passions. Avec l'arrivée de nombreux modèles électriques survoltés tels que les Porsche Taycan Turbo et Hyundai Ioniq 5 N, côté performances, les voitures à moteur thermique sont loin d'être aussi dominatrices. Mais face à des super SUV, la Hyundai est-elle à la hauteur ? Cette vidéo nous donne la réponse. Souvent boudées à cause de leur poids trop important, dû notamment à la batterie qu'elles embarquent, les voitures électriques se sont vues obligées de compenser cela par des puissances ahurissantes. Il n'est désormais pas rare de voir des modèles dépasser les 600 chevaux, ce qui semblait énorme il y a une décennie. Mais il existe une autre tendance, qui connaît la même augmentation en parallèle : le marché des SUV sportifs.  Alors afin de départager ces derniers, la chaîne Hagerty a décidé de rassembler 5 super SUV pour affronter la Hyundai Ioniq 5 N sur le circuit de Willow Springs. Dans cette course en ligne droite, qui s'est déroulée en deux temps, la Ioniq 5 N a été mise à l'épreuve face aux Porsche Macan GTS, Jaguar F-Pace SVR et Maserati Grecale Trofeo.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : VIDÉO – Laquelle des Ferrari actuelles est la plus rapide ?

Le 1er mai 2024 a marqué le 30e anniversaire de la disparition tragique d'Ayrton Senna lors du Grand Prix de Saint-Marin. Afin de lui rendre hommage, Sebastian Vettel a pris le volant de la McLaren MP4/8 de 1993 lors du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2024. Il s'agit d'une des F1 les plus emblématiques de l'histoire de la compétition. Sebastian Vettel, quadruple champion du monde de Formule 1, a rendu un hommage poignant à Ayrton Senna lors du retour du Grand Prix d'Émilie-Romagne, le 19 mai 2024. Ce dernier avait été annulé en 2023 à cause d'inondations dans la région. Le pilote allemand a ainsi choisi de piloter la McLaren MP4/8, la dernière McLaren conduite par Senna en 1993. "C'est sûrement l'un des moments les plus émouvants que j'ai pu vivre derrière le volant" a déclaré Vettel après son tour. Ce geste symbolique a ému les fans et rappelé les exploits d'un pilote inoubliable qui a marqué toute une génération.  Lire aussi : Avec cette livrée hommage, la McLaren Senna n'a jamais aussi bien porté son nom !

On pense souvent à tort que les supercars et autres voitures d'exception sont hors d'atteinte pour le commun des mortels. Certes, ce genre de voitures nécessite tout de même d'avoir un minimum d'argent de côté, mais certaines occasions s'affichent à des prix bien en-dessous de ce que l'on pourrait croire.  On imagine souvent que les cotes des supercars ne descendent jamais. La plupart des personnes pensent que leur valeur ne fait que monter, année après année. Mais ce n'est pas toujours vrai ! Si cela se vérifie effectivement sur certains modèles très spéciaux, comme les hypercars ou quelques séries spéciales limitées, d'autres voitures subissent une décote et en devienne même (presque) abordables. Ferrari, Aston Martin, Lamborghini... Vous allez voir qu'il y a de quoi se faire plaisir avec un budget de 100.000 euros, pour peu que l'on ne soit pas trop regardant sur le kilométrage...{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Le département Sur Mesure de Bugatti a encore frappé pour personnaliser une Chiron Super Sport en hommage à la Bugatti Type 55 Super Sport. Cette initiative s'inscrit dans la tradition de Bugatti de créer des modèles exclusifs et uniques, pour leur clientèle fortunée. Cette Chiron arbore une peinture bicolore noire et jaune, rappelant la mythique Bugatti Type 55 conçue par Jean Bugatti. Des motifs "55" sont soigneusement apposés au-dessus des phares et sur les ailes, et l'inscription "55 1 of 1" figure sous l'aileron arrière et sur la trappe à essence. À l'intérieur, cette inscription se retrouve sur les appuie-têtes brodés et les panneaux de porte, rappelant l'extérieur. La Bugatti Type 55 Super Sport, produite à seulement 38 exemplaires, a marqué l'histoire en tant que première voiture de Grand Prix homologuée pour la route, atteignant 180 km/h grâce à son moteur huit cylindres en ligne de 2,3 L. Ce modèle intemporel continue d'inspirer les créations modernes de Bugatti, célébrant l'héritage de Jean Bugatti et ses talents en design.{{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Un client a décidé de faire appel au département Sur Mesure de Bugatti afin de configurer sa Chiron Super sport. Son idée : rendre hommage à la Bugatti Type 55 Super Sport qui, à sa sortie, a établi de nouveaux standards pour les véhicules grand tourisme. Bugatti nous a présenté d'innombrables séries limitées de ses modèles les plus exclusifs. Cette tendance commencée avec la Bugatti Veyron et perpétuée avec la Chiron a donné naissance à des créations époustouflantes. Mais c'est surtout au département Sur Mesure de Bugatti que la magie opère. Ce dernier est chargé de respecter le cahier des charges des clients afin que chaque voiture soit unique et personnalisée. Et l'un de ces derniers a décidé de configurer sa Bugatti Chiron Super Sport afin de rendre hommage à la mythique Bugatti Type 55 Super Sport. Ce modèle légendaire est une véritable perle rare, car il a été produit à 38 exemplaires seulement. Il s'agit de la toute première voiture de Grand Prix a être homologuée pour la route. Son style intemporel sert toujours d'inspiration pour les modèles actuels du constructeur français. A l'aide de son moteur huit cylindres en ligne 2,3 L tiré de la Bugatti Type 51, cette voiture atteignait 180 km/h de vitesse maximale. Ce qui a chamboulé les standards de l'époque, démontrant que performance peut rimer avec confort.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : La remplaçante de la Bugatti Chiron s'offre déjà une sortie !

Vous avez peut-être vu passer la Ferrari F40 installée sur le pont d'un yacht à Monaco, en mai 2023. Eh bien, cette année, le richissime individu a décidé de réitérer l'opération. Mais au lieu du mythique modèle au cheval cabré, c'est une Bugatti Chiron qui a pris le soleil du midi. Le Grand Prix de Monaco, qui a lieu ce week-end, est connu pour attirer à chaque édition de nombreuses célébrités, athlètes et milliardaires. L'occasion pour ces derniers de frimer à bord de leurs voitures de collection ou de leurs yachts surdimensionnés. Mais cette année, un influenceur du nom de Tom Claeren a de nouveau gagné le cœur du public. L'année dernière, il s'était fait remarquer avec un yacht sur lequel avait été placée une Ferrari F40, à l'occasion du 80e anniversaire du Grand-Prix.  Lire aussi : VIDEO - Une spectaculaire mise en scène d'une Ferrari F40 sur un yacht à Monaco

Une Porsche 911 Carrera RS de 1992 est à vendre sur le site de RM Sotheby's. Cette version allégée et plus performante de la 911 Carrera arbore une peinture rose et est estimée à un prix de 300.000 euros. Barbie n'a plus qu'à casser sa tirelire… La 911 Carrera RS de 1992 est une version encore plus radicale de la 911 Carrera. Equipée d'un moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, cette voiture développe une puissance de 260 chevaux. Un chiffre qui ne paraît pas énorme à priori mais pour améliorer les performances, Porsche a réduit le poids de la voiture à environ 1.220 kg. Pour ce faire, des équipements tels que les sièges arrière ou l'isolation sonore ont été retirés et des matériaux légers ont été utilisés pour certaines pièces de la carrosserie et de l'habitacle.  Le châssis a été optimisé avec une suspension plus rigide, des freins renforcés et des jantes en alliage léger de 17 pouces, offrant une meilleure tenue de route et une meilleure réactivité. Visuellement, cette 911 Carrera RS se distingue par des éléments tels que des badges "RS", un aileron arrière mobile et un capot avant en aluminium. Cet exemplaire est encore plus spécial, grâce à sa couleur Rubystone Red, un gouge qui tire vers le rose, très peu courant. L'intérieur reflète également son tempérament sportif avec des sièges baquets légers et un volant spécifique. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Liberty Walk, le célèbre préparateur japonais, a toujours repoussé les limites de la personnalisation automobile. Connu pour ses créations musclées et ses kits carrosserie extravagants, le préparateur s'attaque surtout à des voitures déjà très performantes. Visuellement, chaque véhicule passé entre les mains de Liberty Walk se distingue par une allure unique. Des carrosseries élargies, des jupes latérales imposantes et des ailerons démesurés... Qu'il s'agisse de Lamborghini, Ferrari et autres supercars, tous arborent des kits carrosserie en fibre de carbone, accentuant leur look intimidant. Les jantes surdimensionnées et les suspensions rabaissées complètent cette apparence radicale, transformant chaque modèle en une bête de piste prête à en découdre. Mais ne vous méprenez pas, car Liberty Walk ne se contente pas seulement de modifier l'apparence de ces voitures. Sous le capot, les préparations techniques sont tout aussi impressionnantes. Les moteurs sont souvent retravaillés pour délivrer encore plus de puissance, tandis que les systèmes d'échappement sont optimisés pour offrir une sonorité bonne à déchirer les tympans. {{_DYNINFEED_BLOCK_}}

Jeep accueille un tout nouveau modèle, l'Avenger 4xe, un SUV compact basé sur l'Avenger. Ce nouveau venu dans la gamme Jeep promet de redéfinir les standards du segment B-SUV avec son système de transmission intégrale et son tempérament adapté aux routes sinueuses. C'est une annonce qui va ravir les amateurs de off-road. Jeep vient de dévoiler l'Avenger 4xe, basé sur son modèle à succès, l'Avenger. Équipé d'un moteur thermique de 136 chevaux et de deux moteurs électriques de 21 kW chacun (à l'avant et à l'arrière), offrant à l'Avenger 4Xe un couple ahurissant de 1900 Nm aux roues arrière. Rien que ça… Le tout piloté par une transmission automatique à double embrayage six vitesses. Mais ses performances ne sont pas son atout majeur. Car le SUV atteint une vitesse maximale de 194 km/h et met 9,5 secondes pour atteindre les 100 km/h, malgré son mode Sport et sa fonction e-Boost. Mais autant dire qu'il a un look à la hauteur de ses ambitions, portées par deux nouvelles finitions : Upland et Overland. Les barres de toit de série augmentent la capacité de chargement, idéales pour transporter du matériel. Les phares antibrouillard redessinés et positionnés plus haut et vers l'extérieur, améliorent la vision. Tandis qu'une finition anti-rayures a été appliquée aux pare-chocs avant et arrière.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – Jeep Avenger (2023) : la voiture de l'année mérite-t-elle son titre ?

Jeep accueille un tout nouveau modèle, l'Avenger 4xe. Basé sur le modèle à succès Avenger, ce nouveau modèle hybride a été optimisé pour faire du tout-terrain. Le Jeep Avenger 4xe se démarque par ses capacités hors route remarquables. Avec sa transmission intégrale, sa nouvelle suspension arrière Multilink, sa garde au sol rehaussée de 10 mm et une capacité de franchissement de 400 mm, ce SUV est taillé pour les terrains accidentés. Le système Selec-Terrain permet de sélectionner le mode de conduite idéal pour chaque situation, que ce soit sur la neige, dans la boue ou sur le sable. Sous le capot, l'Avenger 4xe combine un moteur thermique de 136 chevaux avec deux moteurs électriques de 21 kW chacun (à l'avant et à l'arrière), délivrant un couple impressionnant de 1.900 Nm, aux roues arrière. Le tout est géré par une transmission automatique à double embrayage à six vitesses. Cependant, ce SUV n'est pas axé sur la performance pure : il atteint une vitesse maximale de 194 km/h et franchit les 100 km/h en 9,5 secondes, même avec le mode Sport et la fonction e-Boost activés.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Les précommandes pour ce modèle débuteront au quatrième trimestre 2024, bien que le prix reste encore inconnu.

Lamborghini lève le voile sur le moteur qu'embarquera la remplaçante de la Huracan. Il s'agit d'un V8 biturbo hybride capable d'atteindre les 10 000 tr/min. Lamborghini vient d'apporter plus d'informations à propos de son prochain modèle hybride, connu sous le nom de code : Lamborghini 634. Ce successeur de la célèbre Huracán sera ainsi doté d'un moteur V8 biturbo couplé à un système hybride. On peut donc dire adieu au V10 et sa sonorité mythique… Ce prochain modèle s'inscrit dans la lignée des véhicules électrifiés haute performance (HPEV) de la marque au taureau. Lire aussi : Lamborghini Huracán STJ : 10 exemplaires et puis s'en va